multibroker Джакарта- Санкт-Петербург, 40`контейнер, 40 дней, 1850 USD
multibroker Оберкирх-Москва, 18,6 т, 5 дней, 2400 EURO
multibroker Богота-Москва, 148 кг, 5 дней, 458 USD
multibroker Шеньчжень-Москва, 67 кг, 2 дня, 490 USD
multibroker Dannemarie-sur-Crête, France-Moscow, 1 106 кг, 7 дней, 1 100 EURO
multibroker Йоханнесбург-Москва, 10 кг, 4-5 дня, 330 USD
multibroker Москва-Мехико, 700 кг, 5 дней, 950 USD
multibroker Иу (Китай)-Стерлитамак, 6 672 кг, 30 дней, 169 332 RUB
multibroker Протвино, Московская область - Порто-Ново, Бенин, 6 703,2 кг, 40 дней, 2 680 USD
multibroker Москва-Мюнехен, 200 кг, 4 дня, 28 900 RUB
multibroker Милан - Тула, 2 500 кг, 12 дней, 490 EUR
multibroker Лорах, Германия - Москва, 400 кг, 10 дней, 405 EUR
multibroker Rheda-Wiedenbrück, Германия - Москва, 10 кг, 2 дня, 200 EUR
multibroker Рига - Москва, 24 кг, 4 дня, 230 EUR
multibroker Шанхай - Москва, 210 кг, 3 дня, 730 USD
multibroker Кемптон Парк, ЮАР - Москва, 3 665 кг, 20 дней, 2 200 USD
multibroker Стамбул-Москва, 160 кг, 3 дня, 877 USD
multibroker Гуанчжоу, Китай - Москва, 151 кг, 5 дней, 480 USD
multibroker Шеньчжень, Гуандун, Китай - Санкт-Петербург, Россия, 18000 кг, 33 дня, 1250 USD
multibroker Милан, Италия - Москва, 5000 кг, 5 дней, 1200 EUR
multibroker Лас-Вегас, США - Москва, Россия, 5 кг, 4 дня, 320 USD
multibroker Йоханенсбург,ЮАР - Аэропорт Домодедово,Россия, 13 кг, 3 дня, 300 USD
multibroker Марьель (порт), Куба - Санкт-Петербург, Россия (порт), 7000 кг, 35 дней, 1260 EUR
multibroker Чезена, Италия - Ставрополь, Россия, 20 кг, 4-5 дней, 368 EUR
multibroker Генуя,Италия-Истра, Московская область, Россия, 1500 кг, 7 дней, 600 EUR
multibroker Прага аэропорт, Чехия - Москва (Шереметьево), 180 кг, 3 дня, 460 EUR
multibroker Adelaide,Австралия - аэропорт,Домодедово, 60 дней, 3 дня, 675 USD
multibroker Шанхай, Китай FOB- Москва,Россия, 47850, 45 дней, 4930 USD
multibroker FCA Фридек-Мистек до Шереметьево, 81 кг, 3 дня, 500 EUR
multibroker FCA Яньтай - Москва, 1200 кг, 40 дней, 1315 USD

Грузоперевозки пиротехники

pyrotechnics Грузоперевозки пиротехники,опасный груз,автомобильные перевозки,автодоставка,ДОПОГ,грузоперевозки авто Грузоперевозки пиротехники,опасный груз,автомобильные перевозки,автодоставка,ДОПОГ,грузоперевозки авто
Пиротехника и фейерверки – это яркое и красочное зрелище, без которого не обходятся многие праздники. Сегодня пиротехника пользуется большим спросом, а потому существует потребность в перевозках пиротехники. Согласно правилам ДОПОГ пиротехнические изделия относятся к первому классу опасности. Это – самый опасный класс продукции, перевозимый транспортом. В связи с этим грузовые автомобили, перевозящие фейерверки и пиротехнику, должны быть оборудованы следующим образом: - внутренняя стальная часть прицепа или кузова должна быть заизолирована огнеупорным материалом; - автомобиль комплектуется противооткатными башмаками, взрывозащищенными осветительными приборами, двумя порошковыми огнетушителями не менее 5 литров каждый, а также песком и лопатой; - выхлопная труба оборудуется выпускной трубой, выведенной с правой стороны от радиатора и имеющей искрогаситель; - топливный бак автомобиля комплектуется металлическими нитями и металлической сеткой; Автомобиль маркируется специальным знаком «Опасный груз». Существуют требования и к скоростному режиму: 15 км/ч для частной территории, 60 км/ч – на трассе и 30 км/ч для проселочных дорог. Требования ДОПОГ касаются и укладки пиротехники внутри кузова. Пиротехника кладется таким образом, чтобы избежать ее падение и трение во время движения. Коробки кладутся равномерно и с помощью креплений обеспечивается их фиксация. Внутри кузова не должно быть посторонних предметов и мусора. Таким образом, перевозя пиротехнику, необходимо следовать целому ряду требований. Лишь так можно гарантировать безопасную транспортировку этой продукции.

грузоперевозки алкоголя

alcohol алкоголь,грузоперевозки алкоголя,транспортировка алкоголя,автоперевозки,автотранспорт,лицензия алкоголь,грузоперевозки алкоголя,транспортировка алкоголя,автоперевозки,автотранспорт,лицензия
Доставка алкогольной продукции – серьезная и ответственная задача. К перевозчику, занимающемуся доставкой алкоголя, применяются достаточно высокие требования безопасности. Для успешных перевозок алкогольной продукции важно соблюдение ряда правил. Нарушение этих правил может привести к порче либо гибели алкоголя и убытков для перевозчика и грузовладельца. Что же нужно знать о грузоперевозках алкогольных напитков? Во-первых, температурный режим. Наиболее благоприятная температура для транспортировки вина, водки и многих иных спиртных напитков – не выше 11 °C. Важно избегать перепадов температуры. Поэтому для доставки алкоголя на дальние расстояния применяют изотермические фургоны, либо рефрижераторы. При перевозке алкоголя в цистернах внутренние стенки этой цистерны должны быть обработаны специальным термическим материалом. Запрещается перевозить алкоголь рядом с какими-либо иными грузами. Поскольку алкогольные напитки следует беречь от попадания солнечного света и лучей перевозка происходит в строго затемненном пространстве автомобиля. Важным нюансом является качественное крепление коробок с алкоголем, который перевозится в банках или стеклянной таре. Поскольку стекло – хрупкий материал, то еще до транспортировки стоит продумать надежную фиксацию внутри прицепа или кузова, в котором перевозится алкоголь. Коробки нужно штабелировать и закреплять при помощи ремней или растяжек. Еще одно требование – перевозка стеклянной тары с алкоголем только в горизонтальном положении. И еще одно требование – чистота внутри грузового отсека. Алкоголь восприимчив к поглощению разных запахов, что быстро может привести его в негодность. Поэтому еще до перевозки грузовой отсек транспортного средства необходимо вымыть и проветрить для удаления посторонних запахов. Осуществлять перевозки нефасованной спиртосодержащей продукции крепостью более 25% можно лишь при наличии лицензии Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка.

31 графа ГТД

31 таможенное оформление,таможенный брокер,ГТД,растаможка,таможенная очистка,заполнение ГТД таможенное оформление,таможенный брокер,ГТД,растаможка,таможенная очистка,заполнение ГТД
Каждый груз, проходящий ту или иную таможенную процедуру, подлежит обязательному таможенному декларированию. Для этого оформляется таможенная декларация на товары, состоящая из множества граф. Одной из таких граф является 31 графа таможенной декларации, посвященная описанию товара. К заполнению этой графы нужно отнестись внимательно и осторожно, поскольку именно с описанием товара связана сумма уплаты таможенной, пошлины, НДС, акциза, а также код ТН ВЭД и вообще дальнейшая судьба товара. Что важно знать при заполнении этой графы? В соответствие с приказом ФТС России № 1369, эта графа должна содержать данные о технических характеристиках, области применения, материалах, цвете, артикуле и иная информация. Если товар не подлежит сертификации, декларированию или лицензированию, то нужно внести и эти данные о грузе в эту графу. Архиважно учитывать требования ФТС к сведениям, подтверждающим классификационные признаки. Эти сведения должны быть: - объективными, то есть на момент оформления груза не зависеть от воли декларанта; - обязательными – характеристики груза четко определены и указаны; - однозначными – иными словами, из значений каждой из характеристик товара понимание о нем является полным; - фиксированными – характеристики и параметры товара неизменны в течение периода таможенного контроля. Все характеристики должны быть достоверными, поскольку лишь корректное определение основных классификационных признаков является главным условием для успешного прохождения процедуры таможенного оформления.

Корректировка таможенной стоимости (КТС)

KTS Корректировка таможенной стоимости,КТС,таможенное оформление,импорт,экспорт,таможенное декларирование,таможенный брокер,растаможка,таможенная очистка,профиль риска Корректировка таможенной стоимости,КТС,таможенное оформление,импорт,экспорт,таможенное декларирование,таможенный брокер,растаможка,таможенная очистка,профиль риска
Достаточно часто многие участники ВЭД сталкиваются с такой неприятной ситуацией, как корректировка таможенной стоимости (КТС). Попробуем разобраться, что это такое, и по каким причинам таможенные органы корректируют стоимость товаров, декларируемых участниками ВЭД. Начиная с 2000 года, в таможенные органы нашей страны используют систему управления рисками. При подаче декларации на товары работает специальная компьютерная программа контроля цены, указанной в коммерческих документах и декларации по грузу. Данная программа – это статистическая база цен различных товаров, когда-либо пересекавших границу таможенного союза и России. Статистика, формируемая данной программой, создает так называемый профиль риска – цену товара в долларах за килограмм по выбранному коду ТН ВЭД. Система профилей риска сопоставляет средневзвешенную цену товара в расчете на 1 кг веса нетто товара со стоимостью, которую заявляет декларант. Если цена того или иного товара декларанта окажется ниже рисковой (то есть той, которая статистически выедена ФТС), то таможня вправе провести корректировку этой стоимости. Проще говоря, КТС – это перерасчет стоимости товара, заявляемой декларантом при несогласии таможенного с предоставленному информацией о товаре и его цене. При этом инспектор вправе потребовать полное письменное подтверждение любых расходов, понесенных участником ВЭД, до того, как товар им будет задекларирован. Таковыми расходами, к примеру, могут быть: • Грузоперевозка; • Агентское вознаграждение; • Страховка; • Расходы, связанные с упаковкой товара и паллетированием. Корректировка таможенной стоимости – обычное явление сегодняшнего дня для участников ВЭД. Но как доказать правоту своей цены? В качестве доказательства нужно собрать пакет документов по сделке по заявляемой контрактной цене. Этот пакет предоставляется в таможню. По итогам рассмотрения таможенный орган вправе потребовать дополнительные подтверждающие документы, либо дать пояснения по структуре расходов по сделке. Чаще всего, при корректно поданной и задокументированной информации, уплаченные в качестве обеспечения средства возвращаются участнику ВЭД, и корректировка стоимости не проводится. Однако в отдельных случаях инспекторы принимают решение все же не в пользу декларанта, а деньги, уплаченные в ходе КТС в качестве обеспечения, декларанту не возвращаются. Тогда доказывать свою правоту придется уже в арбитражном суде. Участнику ВЭД желательно знать хотя бы приблизительный профиль риска по своему товару. По сути, профиль риска – информация служебного пользования, которой нет в открытом доступе. Однако обладая знанием цены профиля риска можно избежать КТС, ведя сделку по ВЭД дороже, чем существующие профили риска. Это будет являться залогом, что в последующем при декларировании своего груза корректировки таможенной стоимости точно не будет.

Грузоперевозки одежды

clothes грузоперевозки одежды,грузоперевозки,логистика,перевозка вещей,автоперевозки,перевозки тканей,перевозки одежды грузоперевозки одежды,грузоперевозки,логистика,перевозка вещей,автоперевозки,перевозки тканей,перевозки одежды
Еще одно востребование направление в логистике – это грузоперевозки одежды. Поскольку мода не стоит на месте, многочисленные бренды распространяют свою продукцию в мире, а рынок изобилует разнообразием одежды и дизайнерских решений, то, естественно есть потребность в ее грузоперевозках. Особо популярна одежда европейских брендов, и, прежде всего, Франции и Италии. В чем заключаются особенности перевозок одежды? Транспортировка одежды и тканей предполагает соблюдение температурного режима и влажности, что сохраняет прочность и внешний вид перевозимых вещей. Одежду следует беречь от попадания солнечных лучей, осадков и пыли. Поэтому одежду перевозят только в закрытом транспорте, ведь даже при наличии брезентового тента все же есть риск попадания осадков и дорожной пыли на одежду. Грузоотправитель вправе располагать одежду рядами, не используя упаковку при перевозке. В этом случае одежда пакуется в чехлы и вешается на увеличенном расстоянии друг от друга на специальных перекладинах, зафиксированных в кузове во избежание трения во время движения. Это помогает сохранить вид и свойства ткани изделий. Второй вариант упаковки – коробки и ящики. В них, как правило, перевозят хлопчатобумажные, шерстяные и шелковые вещи. В качестве дополнительной защиты от пыли эти вещи складывают в плотную бумагу и пленку, а сами ящики заклеивают контрольной лентой. Ящики с особо ценной одеждой пломбируются. Пространство транспортного средства следует тщательно вымыть перед загрузкой одежды в него, а для поддержания влажности можно использовать абсорбаторы влаги.

Отличие таможенного склада от СВХ

warehouse СВХ,таможенный склад,временное хранение,таможенное оформление,растаможка,ФТС,грузоперевозки,ВЭД,перевозки грузов СВХ,таможенный склад,временное хранение,таможенное оформление,растаможка,ФТС,грузоперевозки,ВЭД,перевозки грузов
Во внешнеэкономической деятельности есть потребность хранения грузов. До того, как груз будет выпущен таможенными органами, грузовладельцы и перевозчики пользуются услугами складов временного хранения и таможенных складов. Казалось бы схожие по значению понятия «СВХ» и «таможенный склад» на самом деле не являются одним и тем же. В чем же их отличие? Первое отличие – юридическое регулирование. Хранение на складе временного хранения регулируется главой 16 Таможенного кодекса ТС, а на таможенном складе – главой 23. Время хранения груза на СВХ может быть временным – то есть до принятия таможней решения о выпуске товара согласно заявленной таможенной процедуре. Хранение же товаров на таможенном складе предполагает более длительный срок пребывания грузов на нем, в связи с чем существует и таможенная процедура с таким же названием. Итак, второе отличие – это время хранения. Хранение груза на СВХ ограничивается четырьмя месяцами, в то время как на таможенном складе хранить груз возможно до трех лет. Третье важное отличие – разный объем прав грузовладельца. Права владельцев грузов, поместивших его на СВХ, достаточно ограничены. Грузовладелец может проверять упаковку груза, взвешивать груз, перемещать его по территории СВХ. А любые иные действия (к примеру, отбор проб) можно сделать лишь с разрешения ФТС. И конечно, нельзя продавать товар с СВХ или передать права на этот товар третьему лицу. Участники же ВЭД, разместившие товар на таможенном складе, могут осматривать свой груз, изменят упаковку, дробить на партии, отбирать пробы и вообще приготовить товар к последующей отгрузке и продаже. Для большинства участников ВЭД подходит больше, конечно, СВХ из-за более простой процедуры и возможности быстрого выпуска груза. Таможенный же склад больше подходит для крупных компаний с большим объемом грузоперевозок. Но на сегодня также существуют и такие склады, которые одновременно являются и СВХ, и таможенным складом.

Грузоперевозки бумажной продукции

paper грузоперевозки бумаги,перевозка картона,перевозки целлюлозы,автоперевозки из Европы,грузоперевозки авиа,грузоперевозки авто,автоперевозки грузоперевозки бумаги,перевозка картона,перевозки целлюлозы,автоперевозки из Европы,грузоперевозки авиа,грузоперевозки авто,автоперевозки
Картон и бумага – очень востребованный товар. Значение бумаги и картона в современной экономике трудно переоценить, поскольку из них можно изготовить огромное количество других товаров – от книг и газет до коробок и тары. Как же перевозить столь востребованный товар? Прежде всего, стоит обратить внимание на то, в каком виде будет загружаться картон или бумага. Обычно для транспортировки бумага загружается в свернутых рулонах, закрепленных упаковочной лентой, либо же в листах, упакованных в деревянные ящики; картон же и целлюлоза – в виде пластин, запакованных и скрепленных кипами. В обоих случаях применяются упаковочные ленты. Рулоны загружаются внутрь рядами как на боковую поверхность, так и на торцевую часть. При загрузке рулонов на боковую поверхность нижний ряд рулонов нужно закрепить клиньями с углом заточки в сорок градусов. Ни в коем случае нельзя закреплять рулоны не подходящими для этого клиньями или вообще кирпичами, поскольку ими легко повредить этот груз. При этом высота укладки не должна превышать 6,5 метров. Важно избегать попадания света и осадков на бумагу и картон, в связи с чем перевозить их можно лишь в закрытом транспорте. Бумага и картон сильно восприимчивы к грязи, поэтому перед отправкой внутреннее пространство транспортного средства должно быть хорошо промыто и высушено. Некоторые разновидности бумаги и картона требуют соблюдения уровня влажности и температуры, поэтому здесь применяется изотермический транспорт. Как и у других грузов, приемка у отправителя и сдача бумаги, картона и целлюлозы грузополучателю происходит согласно весу и количеству мест, указанных в транспортной накладной.

Трансферные авиаперевозки

transfer Трансферные авиаперевозки,международные авиаперевозки,перевозки авиа,авиадоставка грузов,таможенный транзит,таможенное оформление Трансферные авиаперевозки,международные авиаперевозки,перевозки авиа,авиадоставка грузов,таможенный транзит,таможенное оформление
В международных авиаперевозках достаточно частым явлением являются так называемые трансферные рейсы и трансферные перевозки. В чем заключается понятие «трансферный» и каковы особенности таких авиаперевозок грузов? Трансферная авиаперевозка – это авиаперевозка груза между пунктами отправления и назначения с промежуточной посадкой самолета в транзитном аэропорту и перегрузкой товара в другой самолет. Как и в пассажирских авиаперевозках, грузовые авиаперевозки часто выполняются в режиме маршрута через несколько аэропортов. Ряд авиакомпаний даже используют принцип трансферных авиаперевозок грузов как основополагающий в своей работе. При этом если речь идет о международной авиаперевозке грузов, в транзитном аэропорту силами авиакомпании происходит таможенное оформление груза по режиму внутреннего таможенного транзита с оформлением транзитной декларации. Важно понимать, что в отличие от прямых рейсов в трансферных авиаперевозках есть ряд специфических сложностей. Прежде всего, часто для перевозки груза через транзитные аэропорты может быть привлечено две и более авиакомпании, которые между собой в свою очередь составляют график стыковычных рейсов своих самолетов. Груз принимается на борт лишь при наличии товаросопроводительной документации, подтвержденной всеми участвующими в перевозке авиакомпаниями. Важна и своевременная оплата работы каждой из авиакомпаний. В авианакладной расписываются все аэропорты маршрута следования товара. Авиакомпаниями в свою очередь предъявляются более строгие требования к упаковке товара в отличие от прямых рейсов. Материал, который используется для упаковки, должен выдерживать перегрузку из одного самолета в другой. Часто из-за неподходящей упаковки груз снимается с рейса для переупаковки опять же силами одной из авиакомпаний, что, конечно, ведет к дополнительным затратам заказчика этой авиаперевозки. Международные трансферные авиаперевозки предполагают соблюдение таможенного законодательства стран, чьи транзитные аэропорты участвуют в такой перевозке. И, пожалуй, еще одна особенность – это повышенные страховые тарифы на грузы, участвующие в трансферном рейсе. Из большего количества погрузочно-разгрузочных работ повышается вероятность повреждения груза, из-за чего страховые тарифы на трансферные рейсы выше, чем в случае с прямыми рейсами. Как и с прямыми рейсами, участвующие в трансферной доставке грузы проходят предполетный досмотр.

Грузоперевозки игрушек

toys перевозки игрушек,автоперевозки,международные перевозки,логистика,международная доставка авто,грузоперевозки авто,грузоперевозки автотранспортом перевозки игрушек,автоперевозки,международные перевозки,логистика,международная доставка авто,грузоперевозки авто,грузоперевозки автотранспортом
Каждый ребенок любит игрушки! Игрушки – это один из способов самореализации детей, познания мира, а еще отличный подарок ко дню рождения или Новому году. Сегодня существует огромное множество самых разнообразных игрушек для детей всех возрастов и разных интересов. Поэтому грузоперевозки игрушек пользуются спросом на рынке перевозок. Решающим фактором транспортировки игрушек является материал их изготовления. Пластмассовые игрушки легко перевозить на дальнее расстояние в любое время года. Пожалуй, единственное требование к перевозке пластмассовых игрушек – это аккуратность погрузки и выгрузки в холодную погоду, поскольку при низких температурах пластмассовые изделия теряют прочность и деформируются даже при небольшом падении. Коробки с пластиковыми игрушками запаковываются в дополнительные картонные или деревянные ящики при перевозках. Пластиковые игрушки можно везти рядом с другими грузами, кроме химических и иных подобных материалов. Гораздо сложнее перевозка игрушек мягких, сделанных из поролона, плюша и прочих мягких материалов. Такие материалы не чувствительны к холодным и горячим температурам, однако чувствительны к пыли, запахам и влажности воздуха, в связи с чем здесь в качестве упаковки используют полиэтиленовые и целлофановые мешки, что чаще всего и становится единственной упаковкой мягких игрушек. Ряд игрушек (например, машинки с пультом управления или настольные игры) имеют большой объем и упаковываются в индивидуальную тару, которая в свою очередь кладется в деревянные коробки по несколько штук. Для автоперевозки не требуется транспорт большой грузоподъемности, гораздо важнее возможный максимальный объем загрузки кузова. При погрузке в кузов обращается внимание на расстановку игрушек сообразно их весу и размерам. Большинство игрушек – это не штабелируемый груз, лишь некоторые виды легковесных игрушек можно расположить в два яруса. Грамотно организованная перевозка игрушек, правильно подобранная упаковка и тара и аккуратная загрузка – залог радости ребенка и отсутствия повода для огорчения из-за того, что его игрушка сломалась в пути.

Таможенная стоимость

customsvalue таможенная стоимость,ВЭД,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,таможенная пошлина,НДС,акциз,таможенный кодекс,таможенный брокер,таможенный представитель таможенная стоимость,ВЭД,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,таможенная пошлина,НДС,акциз,таможенный кодекс,таможенный брокер,таможенный представитель
Каждому участнику внешнеэкономической деятельности важно знать, что такое таможенная стоимость товара и как определяется эта стоимость. Прежде всего, важно понимать, что таможенная стоимость товара нужна для расчета таможенных платежей – НДС, пошлины, акцизов и различных таможенных сборов. Таможенная стоимость – важнейшая составляющая валютного регулирования банков и различных способов тарифного регулирования. Законодательно понятие таможенной стоимости товара и методы ее расчета закреплены в пятой главе Таможенного кодекса стран-участниц таможенного союза. Номинально при подаче декларации на товары таможенная стоимость определяется грузовладельцем, либо его таможенным представителем. В нее должна входить не только стоимость товара, оплачиваемая в рамках сделки с поставщиком, но и все затраты, связанные с его доставкой до границ Таможенного союза, как то доставка, страхование, переупаковка и прочие затраты. Эти затраты должны быть подтверждены документально. Здесь важно иметь в виду, что величина таможенной стоимости контролируется таможенной службой, а попытка необоснованного занижения таможенной стоимости повлечет за собой неприятные последствия как в рамках административного, так и в рамках уголовного законодательства. Поэтому далеко не всегда ФТС России ориентируются на таможенную стоимость товара, определяемую по стоимости сделки (метод 1), и вправе воспользоваться одним из любых остальных пяти методов определения таможенной стоимости, предусмотренных Таможенным кодексом. Для успешного обоснования декларируемой таможенной стоимости сведения о цене товара и о самом товаре должны базироваться на достоверной и документально подтвержденной информации. А внешнеторговый контракт грузовладельца должен обязательно содержать параграф об условиях отгрузки, предусмотренных INCOTERMS 2010.

Авиаперевозки автомобилей

carsdelivery Авиаперевозки автомобилей,перевозки авиа,международные авиаперевозки,грузоперевозки авиа,доставка авиатранспортом,международные перевозки грузов Авиаперевозки автомобилей,перевозки авиа,международные авиаперевозки,грузоперевозки авиа,доставка авиатранспортом,международные перевозки грузов
Авиаперевозки – это самый быстрый способ доставить груз из одной точки мира в другую. Говоря про авиаперевозки автомобилей, важно знать, что стоимость перевозки машин самолетом не самая дешевая, однако оправдана должным уровнем обслуживания со стороны авиакомпаний и скоростью транспортировки. Часто это единственно возможный способ перевозки авто — это касается удаленных точек мира, где невозможна перевозка наземным транспортом. К авиаперевозкам автомобилей существует ряд требований безопасности. В самом начале процесса доставка до аэропорта отправления происходит в автовозе, часто в крытом. Для загрузки автомобиля на борт самолета используются защитные приспособления и проверяется уровень топлива в бензобаке авто – до вылета самолета в бензобаке автомобиля должно остаться не более четверти топлива от его объема. Затем отключается аккумулятор автомобиля и изолируются клеммы. Автомобиль крепится специальными башмаками и тросами, фиксируется его неподвижное состояние. Автомобиль относится к классу крупногабаритных грузов, поэтому его погрузка и выгрузка сопровождается наличием специальной погрузочной техники и квалифицированных сотрудников и экипажа самолета, контролирующих состояние автомобиля на протяжении всего пути. Стоимость авиаперевозки автомобилей зависит от ряда факторов – класс автомобиля, вес, расстояние перевозки и иные факторы. Строго говоря, стоимость доставки автомобилей является индивидуальной. В каждом случае цена будет отличаться, поэтому точный расчет ставки авиадоставки машины возможен при определении конкретных факторов перевозки и параметров автомобиля.

Таможенное оформление лекарств

medicine таможенное оформление лекарств,растаможка лекарств,импорт лекарств,экспорт лекарств,таможенный представитель,таможенный брокер,таможенная очистка таможенное оформление лекарств,растаможка лекарств,импорт лекарств,экспорт лекарств,таможенный представитель,таможенный брокер,таможенная очистка
Лекарственные средства – очень востребованный товар в мировой торговле. Сегодня лекарства и медикаменты занимают 5% от общего объема мировой торговли, а мировой рынок лекарств оценивается экспертами ВТО в более чем 1 трлн. долларов. Таможенные операции, связанные с лекарствами – сложная процедура, требующая оформления немалого пакета документации. Каковы же основные особенности таможенного оформления лекарств в России и Таможенном союзе? В отношении лекарственных средств законодательство Таможенного союза и России предусматривает ряд требований: • наличие регистрации лекарства в специальном реестре Министерства здравоохранения России; • наличие сертификата изготовителя лекарства, подтверждающий соответствие данного препарата требованиям российских фармакопейных статей или других действующих нормативных регламентов в случае отсутствия таких статей; • наличие разрешения Министерства промышленности и торговли на импорт конкретной партии данного препарата. Однако из этого правила есть исключение – Федеральный закон №61 «Об обращении лекарственных средств» предусматривает, что в отдельных случаях для незарегистрированных Министерством здравоохранения лекарств возможна выдача специального разрешения для их ввоза в Российскую Федерацию. Законодательство в области обращения лекарств и медикаментов ограничивает круг лиц, имеющих право импорта медикаментов на территорию России. К таковым лицам относятся компании по оптовой торговле лекарствами, отечественные производители лекарств для целей собственного производства, научно-исследовательские организации и ряд других лиц. Рядом постановлений Правительства России, решений Комиссии ЕвразЭС и приказов Минпромторга и Минздрава России существует достаточно широкий перечень лекарств, прямо запрещенных к ввозу и вывозу с территории Таможенного союза и Российской Федерации. По большей части, к таким лекарствам относятся обезболивающие, снотворные, медикаменты для лечения психических заболеваний, а также сильнодействующие ядовитые вещества. Подытоживая, можно сказать, что таможенное оформление лекарств и медикаментов требует серьезной подготовки и оформления большого пакета документов. За нарушение законодательства в области таможенного оформления лекарств предусмотрена серьезная административная и даже уголовная ответственность. Поэтому для успешного прохождения таможенной очистки медикаментов необходимо обращаться к таможенному представителю, имеющему опыт в сфере таможенного оформления такого товара.

грузоперевозки мебели

furniture грузоперевозки мебели,перевозки мебели,международные перевозки,международные автоперевозки,международная доставка,экспедитор,доставка мебели авто грузоперевозки мебели,перевозки мебели,международные перевозки,международные автоперевозки,международная доставка,экспедитор,доставка мебели авто
Популярной транспортной услугой являются грузоперевозки мебели, и каждый из нас хотя бы раз в жизни пользовался этой услугой при переезде дома или офиса. Для того чтобы не возникло проблем при таких грузоперевозках, важно обладать не только транспортным средством, но и быть в курсе нюансов, с такой перевозкой связанных. Нюансы транспортировки мебели зависят от того, какая конкретная разновидность мебели поедет. Меньше всего нюансов возникает с корпусной мебелью. Предварительно отправитель разбирает ее на отдельные детали и упаковывает в картон. В разобранном виде корпусная мебель занимает немного места в кузове, а риск ее повреждения сведен к минимуму. Разобрать необходимо гарнитуры, столы, шкафы, а также мягкие уголки. Дверцы шкафа не снимаются, а фиксируются скотчем. Полки шкафа вынимают и скрепляют друг с другом. Монолитная неразборная мебель (тумбочки, небольшие шкафы, комоды и пр.), как правило, перевозится в собранном виде и упаковываются в картон с поролоновыми прокладками, предварительно отсоединив фурнитуру. Кроме того, подвижные элементы такой мебели (ящики, дверцы) закрепляются скотчем, полки вытаскиваются, а сама мебель переносится в цельном виде. Гораздо сложнее перевозка мягкой мебели – диванов, кресел, и кроватей. При перевозке мягкую мебель необходимо частично разобрать. Каждую деталь требуется упаковать в пленку во избежание грязи и повреждений, а фурнитура также упаковывается отдельно. Дальнейшие остальные особенности перевозки зависят от типа этой мягкой мебели – как правило, часть демонтированных элементов, будучи упакованной в картон и пленку, сразу загружается в транспортное средство, либо же складывается друг в друга, а затем снова упаковывается в картон и пленку. При перевозке мебели без тары лучше всего воспользоваться автомобилем-мебелевозом. Мебелевоз – грузовой автомобиль, оборудованный креплениями для безопасной перевозки мебели. Кузов такой машины сконструирован из панелей, которые состоят из облицованной с внешней стороны пластмассы или водоустойчивой фанеры. Внутреннее пространство кузова облицовано мягкими валиками и прокладками. Итак, как мы убедились, перевозки мебели сопряжены с целом рядом факторов и нюансов, в связи с чем лучше всего обратиться к профессионалом, знакомым с этими особенностями грузоперевозок мебели.

Антиквариат и таможня

antiques растаможка антиквариата,таможенное оформление антиквариата,таможенная очистка антиквариата,антиквариат и таможня,таможенные брокер,импорт,экспорт растаможка антиквариата,таможенное оформление антиквариата,таможенная очистка антиквариата,антиквариат и таможня,таможенные брокер,импорт,экспорт
Существует стереотип, что антиквариат и всевозможные произведения искусства – это прерогатива лишь богатых людей, что, конечно, не совсем так. С помощью площадок интернет-торговли, аукционов и различных служб доставки сегодня каждый человек может приобрести понравившуюся антикварную вещь, или наоборот продать ее далеко за пределы России. О чем нужно знать, везя антиквариат через границу Таможенного союза? Первое – вывозить антиквариат за пределы нашей страны нельзя без соответствующего разрешения Министерства культуры. Любой предмет старше пятидесяти лет может быть признан антикварным, а при подаче таможенной декларации ФТС потребует экспертное заключение, где будет указано, что декларируемый товар, являясь антиквариатом, не является при этом культурной либо исторической ценностью. Второе – вывоз антиквариата происходит на основании лицензии, выдаваемой Министерством промышленности и торговли. Но в ряде случаев лицензия не нужна. Такими случаями являются, например, организация зарубежных выставок или презентаций, реставрационные работы, судебные экспертизы и разбирательства и ряд других предусмотренных законом случаев. Третье – ряд антикварных предметов невозможно вывезти из нашей страны вообще. К таковым относятся вещи, являющиеся художественной, научной, исторической и иной ценностью, занесенной в реестр объектов культурного наследия Российской Федерации. И четвертое – антикварные ценности подлежат обязательному таможенному декларированию, как физическим, так и юридическим лицом. При ввозе потребуются документы об оплате. Также при ввозе таможенная служба обязательно потребует заключение экспертизы Министерства культуры о том, что данные предметы представляют какую-либо культурную ценность или же антиквариат. И здесь также следует помнить, что успешно получить экспертное заключение Министерства культуры не получится, если этот антикварный предмет находится в розыске, либо является произведением искусства, которое пропагандирует фашизм, расизм, войну и тому подобное. Последнее о чем нужно помнить – ни в коем случае нельзя умалчивать о факте провоза антикварного предмета через границу Таможенного союза. Недекларирование антикварного предмета влечет за собой уголовную ответственность, предусмотренную ст. 226.1 УК России. Именно поэтому так важно корректно оформить антиквариат в таможне, доверив это дело профессиональному таможенному брокеру.

Железнодорожные перевозки автомобилей

carsbyrailway Железнодорожные перевозки автомобилей,ЖД перевозки,грузоперевозки железной дорогой,ЖД доставка,доставко автомобилей,перевозки авто,перевозки ЖД,ЖД транспорт Железнодорожные перевозки автомобилей,ЖД перевозки,грузоперевозки железной дорогой,ЖД доставка,доставко автомобилей,перевозки авто,перевозки ЖД,ЖД транспорт
Немалым спросом на рынке логистических пользуются железнодорожные перевозки автомобилей. Это – одно из самых востребованных направлений грузовых перевозок железнодорожным транспортом в мире. Создают такой немалый спрос в первую очередь мировые автопроизводители и автоконцерны, отгружающие свои автомобили в дилерские сети на дальние расстояния крупными оптовыми партиями, для чего как раз и требуется железнодорожный транспорт. В чем преимущества перевозок автомобилей по железной дороге? Перевозка автомобилей по железной дороге избавляет заказчика и грузополучателя от риска повреждения и гибели машин вследствие плохого состояния автомобильных дорог. Второе важное преимущество – скорость перевозки. Чаще всего доставка автомобилей железнодорожным транспортом происходит быстрее, чем автовозом за счет стабильной равномерной скорости при передвижении на большие расстояния, отсутствия пробок и возможных простоев пути. Как следствие, сокращается время доставки по сравнению с автомобильным транспортом. Поскольку поезда ходят по графику, а пробки и погодные условия не влияют на скорость работы железнодорожной сети, то можно добиться своевременности доставки автомобилей в любое время года. Еще одно немалое преимущество – это без преувеличения безопасность автомобилей. При доставке железнодорожным транспортом риск гибели или кражи автомобиля минимален по сравнению с автодоставкой. И пожалуй, последнее, четвертое преимущество – универсальность логистических решений железнодорожного транспорта. Один и тот же вагон поезда можно использовать для доставки различных типов авто, включая нестандартные, как, например, лимузины, раритетные автомобили и пр. За счет всех этих преимуществ железнодорожные перевозки автомобильным транспортом и являются столь востребованной транспортной услугой сегодня.

Что такое инвойс?

invoice инвойс,invoice, proforma invoice,проформа инвойс,ВЭД,внешнеэкономическая деятельность,таможенное оформление,Инкотермс,Incoterms,счет-фактура, таможенное оформление инвойс,invoice, proforma invoice,проформа инвойс,ВЭД,внешнеэкономическая деятельность,таможенное оформление,Инкотермс,Incoterms,счет-фактура, таможенное оформление
Важным и, пожалуй, главным товаросопроводительным документом, получившим широкое применение во внешнеэкономической деятельности, является коммерческий инвойс. Любая внешнеэкономическая сделка и любая поставка сопровождается этим документом. Что это за документ и почему он так важен в практике ВЭД? Сама суть инвойса как документа заключается в его названии – английское слово «invoice» переводится как «счет», либо «квитанция». Этот документ, регламентирует торговые взаимоотношения между покупателем и продавцом во внешнеэкономической сделке. В инвойсе (или по-русски в счете) указываются все значимые детали этой сделки, а именно: - наименования сторон сделки - адреса сторон сделки - срок поставки - названия поставляемых товаров - количество этих товаров - цены и стоимость на условиях Incoterms 2010 - основные характеристики товаров (цвет, размер, комплектность и пр.) - банковские реквизиты сторон В инвойс также могут включаться не только товары, но и оказание работ и услуг. Как товаросопроводительный документ инвойс служит двум целям: 1) инвойс свидетельствует о факте отгрузки товара от продавца к покупателю с обязательным указанием номенклатуры товаров и их стоимости; 2) инвойс служит одним из документов, на основании которых ФТС России взимает таможенные пошлины и НДС. Подвидом инвойса является проформа-инвойс, или говоря по-русски, счет-проформа. В чем его отличие от коммерческого инвойса? Проформа-инвойс содержит только предварительную номенклатуру поставляемого товара, но при этом является основанием к выставлению окончательного счета покупателю – коммерческого инвойса. Информация в проформе-инвойсе окончательной не является и может быть изменена до поставки товара. После согласования номенклатуры и деталей сделки продавец выставляет покупателю коммерческий инвойс, который в свою очередь и является финальным отгрузочным документом, а также основанием для перечисления денег.

Авиаперевозки и таможенное оформление

aviacustoms авиаперевозки,таможенное оформление,ВЭД,авиадоставка,доставка авиа,СВХ,перевозки авиа,растаможка,таможенная очистка,таможенный транзит,ГТД авиаперевозки,таможенное оформление,ВЭД,авиадоставка,доставка авиа,СВХ,перевозки авиа,растаможка,таможенная очистка,таможенный транзит,ГТД
Таможенное оформление – неотъемлемая часть внешнеэкономической деятельности участников международных экономических отношений. Авиаперевозки служат участникам ВЭД инструментом, способным вывести на самые отдаленные рынки и регионы земного шара. Специфика таможенной очистки грузов в рамках международных авиаперевозок не несет каких-то принципиальных отличий от таможенного оформления с другими видами транспорта. Используются те же принципы и таможенные процедуры оформления. Но вместе с тем есть и свои нюансы, характерные исключительно для перевозок авиацией. Первым таким нюансом является то, что растаможка груза проходит непосредственно в аэропорту. Процедура внутреннего таможенного транзита при авиадоставке используется участниками ВЭД редко. Поэтому еще до перегрузки в другой вид транспорта, либо другой самолет и рейс груз во время таможенного оформления находится в грузовом терминале аэропорта. Вторая особенность – работа таможенных инспекторов аэропорта в тесном контакте с диспетчерской службой, службой наземного контроля и сотрудниками полиции с целью пресечения попыток контрабанды грузов и их несанкционированного ввоза и вывоза за пределы аэропорта. Еще одна особенность – работа экипажа самолета. Командир воздушного судна и члены его экипажа обязаны обеспечить хранение и передачу в грузовой терминал прибывших грузов, которые подлежат таможенному контролю. А сами самолеты при этом тоже являются объектами таможенного контроля. И, пожалуй, последняя особенность таможенного оформления грузов при авиаперевозках – цена хранения груза в грузовом терминале аэропорта. Стандартная ставка хранения 1 кг груза здесь в среднем в три раза дороже, чем аналогичная ставка на СВХ других видов транспорта. Это означает, что комплект товаросопроводительных документов, подаваемых при оформлении, должен быть подготовлен и выверен заранее, а процедура подачи декларации на товары должна быть проведена максимально быстро, чтобы минимизировать издержки, связанные с хранением груза. Обязательно предъявление таможенной службе аэропорта оригиналов товаросопроводительных документов.

Сроки таможенного оформления

time таможенное оформление,таможенный брокер,растаможка,таможенная очистка,таможенная декларация,услиги по таможенному оформлению,ГТД таможенное оформление,таможенный брокер,растаможка,таможенная очистка,таможенная декларация,услиги по таможенному оформлению,ГТД
Время - самый ценный ресурс в бизнесе. Участникам внешнеэкономической деятельности важна оптимизация логистических процессов и как следствие, возможность экономии времени. Помимо оформления заказа, проведения оплаты и доставки груза до получателя немаловажным участком работы в ВЭД является таможенное оформление, которое может занять длительное время. Сколько длиться и сколько должно занимать времени таможенное оформление? Таможенным кодексом Таможенного союза установлено, что на рассмотрение и выпуск одной таможенной декларации отводится 4 часа, причем не позднее рабочего дня, следующего за днем подачи таможенной декларации. Но это закон. На практике же существует множество причин, по которым выпуск груза не укладывается в эти 4 часа. К примеру, сработала система управления рисками; инспектору потребовались дополнительное описание груза или дополнительные документы на этот груз; в таможенной базе отсутствуют сведения об уплате НДС и пошлины; или же банально инспектору просто не хватило времени, чтобы уложиться в отведенные 4 часа для выпуска груза. Поэтому на практике следует рассчитывать на выпуск груза в течение одного дня после подачи декларации на него. Срок подачи таможенной декларации не может превышать срока временного хранения товаров, а именно двух месяцев. Этот срок может быть увеличен до четырех месяцев по письменному заявлению декларанта. Участнику ВЭД следует иметь в виду, что при выставлении таможней требования о досмотре, выпуск товара продлевается до десяти рабочих дней. Важно понимать и то, что таможенная служба может также потребовать внести изменения в уже поданную декларацию на груз. В случае согласия грузовладельца на внесение изменений в декларацию, груз также оформляется в течение десяти рабочих дней с момента уведомления таможенных органов о том, что декларация была скорректирована.

Зачем нужен упаковочный лист?

packinglist упаковочный лист,packing list,таможенное оформление,таможенный брокер,документы для таможни,растаможка,таможенное оформление услуги упаковочный лист,packing list,таможенное оформление,таможенный брокер,документы для таможни,растаможка,таможенное оформление услуги
Важным документом в международных грузоперевозках является упаковочный лист (packing list), без которого не обходится практически ни одна поставка. Каково значение этого документа? Во-первых, упаковочный лист содержит подробные сведения о перевозимом товаре. В нем содержится информация, позволяющая идентифицировать каждую единицу перевозимого груза, как, например, номер артикула, партии и иные идентифицирующие признаки груза. Во-вторых, в упаковочном листе содержатся весовые и габаритные характеристики товара. И это очень важная информация, которая используется при таможенном оформлении, а также при оформлении транспортной накладной. Важной информацией, также содержащейся в упаковочном листе, является количество и характеристика упаковки, данные о которой необходимо указывать при оформлении таможенной декларации на товары. Еще одна важная роль упаковочного листа - возможность с его помощью расчета транспортной ставки и иных затрат, касающихся логистической составляющей. Это удобный документ для перевозчика и всех, кто занимается погрузочно-разгрузочными работами товара. В соответствии с упаковочным листом пересчитывается количество занимаемых грузом мест и проводится проверка целостности груза. Упаковочный лист почти полностью дублирует информацию, которая также содержится в инвойсе, за исключением цены и стоимости товара, а также банковских реквизитов сторон внешнеэкономической сделки. На сегодняшний день унифицированной формы упаковочного листа нет. Тем не менее получатель груза вправе предъявить продавцу требования к формату и содержанию упаковочного листа для успешного прохождения таможенной очистки своего груза и дальнейшей сверки его количества.

Сертификат происхождения

origin Сертификат происхождения,certificate of origin,таможенное оформление,таможенный брокер,таможенная очистка,растаможка,ВЭД,экспорт,импорт Сертификат происхождения,certificate of origin,таможенное оформление,таможенный брокер,таможенная очистка,растаможка,ВЭД,экспорт,импорт
Документом, который часто требуется при таможенном оформлении, является сертификат происхождения. Зачем требуется этот документ во внешнеэкономической деятельности? Сертификату происхождения посвящена статья 31 Таможенного кодекса. В ней говориться, что сертификат происхождения – это документ строго установленной формы, свидетельствующий о происхождении товара, выданный уполномоченным государственным органом страны происхождения. В зависимости от страны происхождения для участника ВЭД существует возможность получения таможенных льгот и преференции при совершении каких-либо сделок на мировом рынке. Для товаров, изготовленных в нашей стране и уходящих на экспорт, сертификат происхождения выдается Торгово-промышленной палатой России. Для его получения потребуется подтвердить российское происхождение товаров документами, а также доказать соответствие этого товара установленным параметрам происхождения. По желанию российского экспортера в дополнение к сертификату происхождения можно также провести экспертизу происхождения груза с выдачей заключения, содержащий данные о сырье, из которого сделан товар и перечень технологических процессов, использованных при его производстве. Эти данные еще раз докажут российское происхождение товара. При импорте главная роль данного документа – тарифное регулирование. Номинальная ставка пошлины и НДС может быть изменена ФТС России в зависимости от содержания этого документа. На основании данных о товаре и стране их происхождения применяются льготные ставки таможенных пошлин и НДС. Однако при таможенном оформлении сертификат происхождения не обязателен, поэтому в его отсутствии оформление груза на таможне проводится в обычном режиме, но без возможности использования льготных ставок НДС и таможенной пошлины.

Грузоперевозки бытовой химии

householdchemistry Грузоперевозки бытовой химии,грузоперевозки услуги,доставка авто,доставка авиа,перевозки авто,грузоперевозки дешево,международные автоперевозки Грузоперевозки бытовой химии,грузоперевозки услуги,доставка авто,доставка авиа,перевозки авто,грузоперевозки дешево,международные автоперевозки
Бытовая химия окружает нас повсеместно. Без нее невозможно сегодня представить нашу жизнь. В магазинах и супермаркетах есть целые отделы и помещения, отведенные под продажу продукции бытовой химии, полки которых не пустеют никогда. И в этом смысле сложно преувеличить актуальность перевозок товаров бытовой химии. На первый взгляд грузоперевозки бытовой химии не кажутся сложным занятием. Но это не так. К таким перевозкам нужно подходить внимательно. Чтобы такой груз доехал до пункта назначения в надлежащем виде и качестве, сохранив свои свойства, потребуется в точности соблюдать условия доставки и работы с той или иной разновидностью продукции бытовой химии. Общих же требований к перевозкам товаров бытовой химии можно выделить три: 1. Груз должен перевозиться только в чистом грузовом отсеке и без посторонних запахов. 2. Важно обеспечить полную защиту товаров от сырости и влаги. Для этого придется обратить внимание на упаковку – не лишним будет покрыть коробки дополнительным слоем стреч-пленки и скотча. 3. Расстановка груза в кузове тоже имеет значение. Если будет перевозиться лишь однотипный груз, его следует располагать равномерно. В противном случае, снизу необходимо ставить более громоздкие и массивные коробки с товарами бытовой химии. Запрещено перевозить товары бытовой химии вместе с продуктами питания и одеждой. Отправитель обязан предоставить перевозчику всю информацию о товаре, особенностях перевозки, выгрузки товара, а также обратить внимание на требуемый для перевозки температурный режим. Транспортный отсек автомобиля пломбируется, а сам груз сопровождается экспедитором. По прибытии пломба проверяется на наличие повреждений.

Радиологический контроль

RC радиологический контроль,ФТС,ФТС России,досмотр на таможне,ГТД,таможенное оформление,растаможка грузов,таможенная очистка,ВЭД,участник ВЭД радиологический контроль,ФТС,ФТС России,досмотр на таможне,ГТД,таможенное оформление,растаможка грузов,таможенная очистка,ВЭД,участник ВЭД
Одной из функций Федеральной таможенной службы России является радиологический контроль грузов и транспорта, прибывающих на территорию Таможенного союза. Этот контроль играет решающую роль для радиационной безопасности России и противодействия терроризму. Таможенные органы проводят радиационный контроль по двум направлениям - контроль транспортных средств, пассажиров и их багажа и контроль грузов, прибывающих на территорию Таможенного союза. Для проведения радиационного контроля пункты пропуска через границу, таможенные посты и пограничные переходы оснащаются специальной аппаратурой и радиологическими счетчиками. Здесь стоит сказать, что ежедневно ФТС России выявляет огромное количество товаров и грузов с высоким уровнем ионизирующего излучения. Радиоактивный фон есть у многих прибывающих товаров и транспорта, при этом существуют и особые грузы, радиоактивное излучение которых превышено практически всегда, – сантехника, керамические изделия, посуда, плитка и иные подобные товары. В случае срабатывания системы обнаружения ионизирующего излучения "Янтарь", находящегося на службе ФТС России, силами таможенных инспекторов проводится вскрытие транспортного средства и поиск источника ионизирующего излучения с составлением акта досмотра. Найденный товар, являющийся источником излучения, отправляется на радиологическую экспертизу. Кроме того, проводится и дополнительный радиационный контроль самого транспортного средства. По результатам этого радиационного контроля и экспертизы, которые в свою очередь дополняются пакетом сопроводительных документов и заключений, принимается решение о прекращении проверки, проведении углубленного обследования объекта излучения либо о запрете ввоза и аресте груза и транспортного средства. Расходы, связанные с досмотром и радиологической экспертизой груза, ложатся на его декларанта.

Грузоперевозки лекарств

medicinesdelivery Грузоперевозки лекарств,доставка лекарств,международные перевозки,перевозки авто,автоперевозки Европа,лицензия перевозчика,международный экспедитор,международные грузовые перевозки Грузоперевозки лекарств,доставка лекарств,международные перевозки,перевозки авто,автоперевозки Европа,лицензия перевозчика,международный экспедитор,международные грузовые перевозки
Без преувеличения можно сказать, что лекарства - это жизненно необходимый товар. Потребность в лекарствах в нашей стране огромна, а от грузоперевозок лекарств зависят жизнь и здоровье наших сограждан. Каковы же особенности перевозок лекарств? Перевозка медикаментов имеет ряд сложных требований и ограничений. Лишь при строгом соблюдении этих требований перевозчик может рассчитывать работу с таким грузом. Прежде всего, важно понимать, что вся фармацевтическая деятельность в России, включая грузоперевозки лекарств, является лицензируемым видом деятельности. Такое ограничение означает, что далеко не с каждой транспортной компанией аптечная сеть может заключить договор перевозки. Получение лицензии на перевозку медикаментов - процедура затратная и длительная. Лекарства требуют строго соблюдения правил загрузки в транспортный отсек и упаковки. Нарушение этих правил приведет к порче лекарств, потере их лечебных свойств и как результат, к серьезным финансовым потерям. Медикаменты чаще всего перевозятся в рефрижераторных машинах, поддерживающих необходимый температурный режим. Автомобиль должен быть оборудован пленочным или электронным термодатчиком. Не допускается загрузка лекарств вместе с каким-либо иным видом груза. Естественно, грузовой отсек должен быть чистым и без посторонних запахов. Санитарными нормами предусмотрена и чистота погрузочно-разгрузочных площадок. Дождь и снег не должны попасть на медикаменты не только в процессе их перевозки, но и во время погрузочно-разгрузочных работ. Поэтому погрузочная площадка должна быть закрытой, а на открытой площадке разгружать и загружать лекарства можно лишь в ясную погоду. При перевозке сильнодействующих медикаментов, либо медикаментов наркотической группы, помимо водителя груз сопровождается уполномоченным лицом-представителем поставщика. В ряде случаев к грузоперевозкам привлекаются представители охранных служб. Перед грузоперевозкой лекарств грузовой отсек транспортного средства подлежит обязательному опломбированию.

Таможенные процедуры

procedure таможенные процедуры,таможенное оформление,ВЭД,логистика,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация таможенные процедуры,таможенное оформление,ВЭД,логистика,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация
Подаче декларации на товары на прибывающий в таможню груз предшествует заявление декларантом груза таможенной процедуры. Что такое таможенные процедуры и какова их роль в таможенном оформлении? Согласно таможенному кодексу ТС, таможенные процедуры - это система норм, определяющих условия пользования и распоряжения товарами на таможенной территории Таможенного союза и за ее пределами. Знание особенностей таможенных процедур необходимо участнику ВЭД для работы на мировом рынке и совершения каких-либо таможенных операций с товарами. В зависимости от того, что декларант собирается впоследствии делать с грузом, перед подачей декларации на товары он обязан заявить одну из шестнадцати существующих сегодня таможенных процедур. Для чего были законодательно установлены таможенные процедуры? По сути, таможенные процедуры - это универсальные нормы, регламентирующие дальнейшую судьбу груза, проходящего таможенное оформление. Этими процедурами определяются порядок перемещения товаров через границу Таможенного союза сообразно назначению товара, условиям его хранения и использования, а также права и обязанности участника ВЭД и требования к его правовому статусу. Важно также понимать, что таможенные процедуры - это еще и важное средство экономии денежных средств при оплате таможенной пошлины и НДС. От корректно заявленной таможенной процедуры зависит итоговая сумма таможенных платежей, поэтому участнику ВЭД следует быть предельно внимательным, заявляя ту или иную таможенную процедуру при совершении каких-либо операций с товарами на мировом рынке.

Грузоперевозки посуды

dish Грузоперевозки посуды,автоперевозки,международные перевозки,контейнерные перевозки,перевозки авто,логистика,международная логистика,хрупкий груз Грузоперевозки посуды,автоперевозки,международные перевозки,контейнерные перевозки,перевозки авто,логистика,международная логистика,хрупкий груз
С давних времен посуда и столовые приборы являются неотъемлемыми атрибутами любого жилища. Со временем, приобретенная прежде посуда становится личным предметом каждого человека, не теряя при этом своего практического значения. Сегодня под посудой подразумевают столовые изделия из керамики, фаянса, фарфора, стекла и металла, и, разумеется, столовые приборы. В повседневной жизни предметы посуды очень хрупкие и могут разбиться или повредиться в результате случайной неловкости. Как же перевозить посуду в качестве груза? Прежде всего нужно обратить внимание на упаковку посуды. Изделия из стекла и хрусталя упаковывают в фанерные либо картонные ящики. До укладки в ящик каждый предмет посуды оборачивается бумагой или пузырчатой пленкой. Всё остальное свободное пространство ящика наполняется мятой бумагой, поролоном или крошкой из пенопласта. Важно одновременно соблюсти два условия - не перегрузить коробку, но при этом избежать, чтобы посуда болталась внутри коробки. Обязательно нужно нанести маркировку с силуэтом бокала на каждый ящик, либо же надпись: «Осторожно стекло!» Столовые приборы обычно перевозятся в маленьких коробках, которые в свою очередь укладывают в деревянные ящики с бумажной подложкой внутри, не пропускающей влагу вовнутрь. Существует и еще одна особенность перевозки столовых приборов - их нельзя перевозить рядом с грузами, вызывающими коррозию. Во время транспортировки важнейшая задача перевозчика - защита стеклянной посуды от резких перепадов температур и попадания осадков. Во время контейнерной перевозки посуды пол контейнера выстилается плотным слоем соломы или древесной стружки. При автомобильных перевозках посуды стенки кузова покрывают слоем из пенопласта для необходимого ящикам амортизирующего эффекта во время движения. Естественно, что погрузка и выгрузка посуды должны производиться не спеша и с большой осторожностью. При повреждении посуды и столовых приборов составляется акт о бое с указанием количества поврежденных и разбитых единиц этих изделий.

Индивидуальный досмотровый комплекс (ИДК)

IDK Индивидуальный досмотровый комплекс,ИДК,таможенное оформление,растаможка услуги,таможенная очистка,таможенный досмотр,таможенный инспектор Индивидуальный досмотровый комплекс,ИДК,таможенное оформление,растаможка услуги,таможенная очистка,таможенный досмотр,таможенный инспектор
Одной из процедур контроля в полномочиях таможенных органов является досмотр транспортных средств и грузов, проходящих оформление. Одним из способов досмотра является ИДК - индивидуальный досмотровый комплекс. Давайте разберемся, что такое ИДК и как проходит досмотр с его помощью. Сам ИДК - это грузовой автомобиль, оборудованный системой сканирования для быстрого досмотра грузов без полной либо частичной разгрузки досматриваемого транспортного средства. Работа ИДК основана на принципе рентгенографии - ионизирующее рентгеновское излучение просвечивает насквозь транспортное средство с грузом, а далее аппаратура ИДК выводит на экран монитора изображение внутреннего пространства досматриваемого транспортного средства и груза. При однородной загрузке ИДК достаточно четко покажет наличие каких-либо посторонних незаявленных предметов внутри транспортной единицы. Изображение на мониторе получается достаточно четким. Таможенный инспектор, следящий за процессом просвечивания, получая рентгеновское изображение на мониторе компьютера, смотрит и анализирует его, а затем решает, подлежит ли транспортное средство какой-либо дополнительной проверке или нет. Важно отметить, что до появления этих досмотровых комплексов у таможенных органов обыкновенный досмотр вызывал массу сложностей, потерю времени и как результат, дополнительные финансовые издержки у грузовладельца. С появлением ИДК эти сложности в прошлом. Такой досмотровый комплекс позволяет проверять груз на транспортном средстве и в контейнере, исключая необходимость вскрытия и проведения полноценного досмотра. При сканировании перемещается сам комплекс, а проверяемый объект должен быть неподвижным. Один ИДК в среднем способен просвечивать по 25 транспортных средств в час. Работа ИДК обеспечивается всего четырьмя людьми: водитель и трое операторов.

Грузоперевозки воды

water Грузоперевозки воды,международные перевозки,автоперевозки,международные автомобильные перевозки,перевозки авто,международные авиаперевозки Грузоперевозки воды,международные перевозки,автоперевозки,международные автомобильные перевозки,перевозки авто,международные авиаперевозки
Вода – основа жизни на нашей планете. Без воды не может жить ни один живой организм, а питьевая вода – это еще и ценнейший природный ресурс. Вода, несомненно, нужна всем нам, а потому есть и необходимость в грузоперевозках питьевой воды. Что нужно знать о таких грузоперевозках? Во-первых, воду можно перевозить двумя способами – автоцистернами в розливе или бутилированную воду. Если говорить о перевозке воды автоцистернами, то в первую очередь важно помнить о том, что перевозить питьевую воду допустимо только в цистернах, обладающих необходимой термоустойчивостью. Внутренняя поверхность цистерны должна иметь специальное покрытие, предотвращающее окисление воды и появление неприятного запаха. Для изготовления таких цистерн заводами-изготовителями применяются специальные марки стали и алюминия. Также автоцистерны снабжены встроенным насосом с помпой и промывочной системой внутреннего пространства. При перевозке воды автоцистерной у водителя на руках должен быть санитарный паспорт на эту автоцистерну. Что же касается перевозок бутилированной воды, то здесь воду можно перевозить любым доступным транспортом необходимой грузоподъемности, но с соблюдением санитарных норм. При перевозке бутилированной воды на большие расстояния грузовой отсек также должен обладать термическими свойствами. Часто при автоперевозках бутилированной воды используют специальные фургоны с многодверным грузовым отсеком для быстрых загрузок и разгрузок бутылок с обеих сторон автомобиля.

Таможенный транзит

customstransit таможенный транзит,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка.международные грузоперевозки,грузовладелец,таможенный кодекс,таможенные процедуры таможенный транзит,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка.международные грузоперевозки,грузовладелец,таможенный кодекс,таможенные процедуры
Словосочетание "таможенный транзит" часто употребляется в отношении товаров, пересекающих границу нашей страны и стран Таможенного союза. Что подразумевается под этим словосочетанием? Таможенный транзит - это одна из таможенных процедур, заявляемых грузовладельцем или перевозчиком при перемещении грузов, следующих транзитом по таможенной территории Таможенного союза. В течение всего времени перемещения такой груз находится на контроле таможенных органов путем отслеживания времени прибытия на таможенную территорию и финального времени убытия или окончательного таможенного оформления. Таможенные пошлины и НДС при этом не взимаются, но сохраняются различные запреты и ограничения на перевозку. Законодательно данная таможенная процедура регулируется главой 22 Таможенного кодекса ТС. Для чего была придумана и введена в действие такая таможенная процедура? Для международных грузоперевозок и внешней торговли таможенный транзит - это важнейшая процедура с точки зрения учета перемещающихся по территории таможенного союза грузов. Основная цель применения процедуры — обеспечить учет и отслеживание движения иностранных товаров до их убытия или финального таможенного оформления. Это перемещение имеет как самостоятельное значение (когда товар просто едет между странами, не входящими в Таможенный союз), так и быть частью действий, связанных с импортом и переработкой иностранных товаров на территории Таможенного союза. Законодательная регламентация сроков завершения процедуры таможенного транзита и ответственности за их соблюдение возлагает на перевозчика/грузовладельца обязанность совершить окончательное таможенное оформление товара или вывезти товар с территории Таможенного союза.

Грузоперевозки шоколада

sweet грузоперевозки шоколада,международные перевозки,перевозки авто,международная логистика,перевозки кондитерских изделий,международный перевозчик грузоперевозки шоколада,международные перевозки,перевозки авто,международная логистика,перевозки кондитерских изделий,международный перевозчик
Шоколад и кондитерские изделия имеют свои особенности перевозки, требующие их строго выполнения для сохранности продукта и его вкусовых качеств. Давайте рассмотрим эти особенности. Шоколад — весьма капризный продукт питания. В отличие даже от скоропортящихся кисломолочных продуктов шоколадные изделия имеют узкий температурный диапазон хранения. При малейших отклонениях от температурного режима шоколад может расплавиться, потерять форму и изменить свои вкусовые качества. Стандартный температурный порог хранения шоколада составляет не выше +18°С при влажности воздуха не более 75%. Для его перевозки, естественно, требуется транспорт с терморегулируемым грузовым отсеком, идеально - рефрижератор. Перед загрузкой грузовой отсек должен пройти тщательную санитарную обработку. Как ни странно, перевозить шоколад можно не со всеми продуктами питания. Не допускается перевозки шоколадной продукции совместно с рыбой, специями и иными продуктами с острым запахом. Упаковка - еще одна важная особенность перевозок шоколада и кондитерских изделий. В первую очередь упаковка должна обеспечивать сохранность этих изделий. Печенье и пирожные должны перевозиться в коробках с полиэтиленовым покрытием; торты — в индивидуальных упаковках, разложенные в свою очередь в твердые ящики; конфеты и шоколад — в картонных коробках. Важный нюанс здесь — торты и пирожные всегда нештабелируемый груз. Поскольку шоколад имеет весьма ограниченный срок годности, от перевозчика требуется строгое соблюдение сроков доставки. Перевозка кондитерских изделий и шоколада сопровождается наличием пакета товаросопроводительных документов и разрешениями перевозчика.

Грузоперевозки мотоциклов

moto Грузоперевозки мотоциклов,международные перевозки,международные авиаперевозки,перевозки грузов авто,морские перевозки,международная логистика Грузоперевозки мотоциклов,международные перевозки,международные авиаперевозки,перевозки грузов авто,морские перевозки,международная логистика
Мотоцикл - это не просто транспортное средство, но и целая субкультура, имеющая большое число поклонников. Не является каким-то исключением здесь и наша страна, где мотоцикл является популярным средством передвижения в весенне-летний период года. Но как перевозить мотоциклы на дальние расстояния? Это весьма необычная задача, которая требует ответственного подхода и знания ряда нюансов. Перевозить мотоциклы можно лишь вертикально, но в вертикальном положении они неустойчивы. При этом мотоцикл - достаточно тяжеловесный транспорт. Все это требует прочной фиксации мотоцикла в вертикальном положении при помощи упоров, натяжных ремней и специальных фиксаторов. Сохранность - важная составляющая перевозок мотоциклов. Во избежание повреждений мотоциклы загоняются в транспортное средство вручную и фиксируются. Внутри грузового отсека мотоциклы ставятся на некотором расстоянии друг от друга, чтобы исключить риск появления повреждений из-за касания друг об друга. Для защиты хромированных и стеклянных деталей мотоцикла, его, как правило, еще накрывают сверху плотной тканью. При этом двигатель мотоцикла глушится, а аккумуляторные батареи отключаются. Какие требования к транспорту, перевозящему мотоциклы? Первое требование- наличие гидравлического привода для загрузки мотоцикла. Гидравлический привод - устройство, которое позволит избежать риска повреждения мотоцикла при загрузке и минимизировать затраты времени. Второе требование - наличие реперов в грузовом отсеке. Реперы - это фиксирующие приспособления, обеспечивающие неподвижное вертикальное положение мотоциклов. Перевозить мотоциклы можно как в открытом, так и закрытом кузове. Важно соблюдать все эти правила перевозок мотоциклов, поскольку мотоциклы являются дорогостоящим грузом. Пренебрежение правилами и особенностями перевозок мотоциклов может повлечь их повреждение и как результат денежные убытки и потери времени.

Сертификация соответствия

certication Сертификация соответствия,таможенное оформление,растаможка услуги,таможенная очистка,таможенные органы,ВЭД,Таможенный союз,таможенное законодательство Сертификация соответствия,таможенное оформление,растаможка услуги,таможенная очистка,таможенные органы,ВЭД,Таможенный союз,таможенное законодательство
Таможенное оформление многих грузов, перемещаемых через границу Таможенного союза, предполагает получение декларантом груза сертификата соответствия. Что это за документ и для каких целей законодатель ввел его в оборот? Существует великое множество товаров, производимых разными странами мира. Рынок стран Таможенного союза достаточно плотно интегрирован в мировую экономику, поэтому товары разных видов и типов ежедневно перемещаются на территорию стран Таможенного союза. Для обеспечения безопасности граждан, их здоровья и благополучия государственными органами разрабатываются и модернизируются различные технические регламенты, устанавливающие требования к перемещаемым на территорию Таможенного союза товарам и грузам. Иными словами, товар, перемещаемый на таможенную территорию ТС, должен соответствовать по своему качеству и характеристикам различным техническим регламентам. Подтверждением соответствия этим регламентам и служит сертификат соответствия. Без него товар, не соответствующий этим требованиям, не попадет на территорию Таможенного союза и нашей страны. Необходимость сертифицирования товаров напрямую зависит от кода ТН ВЭД. Некоторые виды товаров не требуют обязательной сертификации. Но и здесь бывают исключения, поскольку многие товары имеют довольно спорную классификацию в ТН ВЭД, когда подойти может два и более кодов. Из-за этого часто возникают спорные ситуации с таможенными органами, которые в свою очередь часто требуют от участников ВЭД отказное письмо от сертифицирующих компаний. В отказном письме указываются причины, послужившие основанием для отказа в сертификации продукции согласно нормам действующего таможенного законодательства.

Контейнерные грузоперевозки

container Контейнерные грузоперевозки,международные грузоперевозки,автомобильные грузоперевозки,автоперевозки,морские грузоперевозки,от двери до двери,мультимодальные грузоперевозки Контейнерные грузоперевозки,международные грузоперевозки,автомобильные грузоперевозки,автоперевозки,морские грузоперевозки,от двери до двери,мультимодальные грузоперевозки
Одна из характерных черт сегодняшней мировой торговли – это широкое применение контейнеров в международных грузоперевозках. Использование контейнеров в мировом грузообороте сокращает время доставки грузов и финансовые издержки участников ВЭД. Появление контейнеров на рынке транспортных услуг и их унификация (20- и 40-футовые контейнеры различных типов) позволило унифицировать транспортный процесс и дало возможность участникам ВЭД прибегать к такой широко известной схеме работы, как мультимодальные перевозки грузов. Вместе с появлением контейнеров в практику грузоперевозок прочно вошло и такое понятие, как контейнерные терминалы – места складирования, погрузки и разгрузки контейнеров при помощи специального оборудования. Наземные грузоперевозки сегодня сложно представить без применения контейнеров. Если говорить про перевозки железной дорогой, то под контейнеры существуют специальные вагоны-платформы, а на узловых станциях всегда есть специальная площадка под контейнеры. То же можно сказать и про автомобильные грузоперевозки – использование связки автотранспорта и контейнеров позволяет доставлять грузы «от двери до двери». И конечно, контейнеры не обошли стороной и морской транспорт и портовое хозяйство – специальные корабли для перевозки контейнеров и контейнерные терминалы в морских портах. Сегодня контейнерные перевозки наиболее актуальны для крупных участников ВЭД. Регулярные поставки крупных партий грузов возможны именно с помощью контейнеров, а результатом их использования является отлаженная логистика и минимальные издержки времени и денег.

Серый импорт

greyimport Серый импорт,ВЭД,таможенное оформление,таможенный операции,ВЭД,участник ВЭД,ТН ВЭД,таможенные пошлины,декларирование грузов,растаможка Серый импорт,ВЭД,таможенное оформление,таможенный операции,ВЭД,участник ВЭД,ТН ВЭД,таможенные пошлины,декларирование грузов,растаможка
Наверняка каждый участник внешнеэкономической деятельности хотя бы раз слышал о таком понятии, как серый импорт. Что это такое? Как известно, таможенным операциям с грузами на территории России и Таможенного союза предшествует заключение контракта с иностранным контрагентом и регистрация этого контракта в банке с присвоением идентификационного номера этому контракту. Согласно ценам и количеству товара рассчитываются будущие таможенные пошлины и НДС. Механизм действия серого импорта основан на возможности заведомого занижения цены товара в контракте на более низкую, намного отличающуюся от фактически уплаченной с целью последующего уменьшения таможенных пошлин и НДС. Таможенные органы редко могут отследить переписку и переговоры участников международной сделки. Участник же ВЭД может заявить, что цена товара является результатом его переговоров с поставщиком, сделав вид, что его цена является достоверной. Поэтому для борьбы с этим явлением ФТС России уже давно практикует систему профилей рисков и анализа цен на ввозимые товары с целью вероятной корректировки таможенной стоимости. Однако занижение цены – это не единственная составляющая серого импорта. Недостоверное декларирование – вот еще одна составляющая серых схем ввоза товаров. В ход идут различные способы искажения информации о грузе – заявление заведомо неподходящих кодов ТН ВЭД, искаженные, неточные либо вовсе ложные формулировки названия товаров и их описания, преуменьшение количества груза и заведомое заявление недостоверных данных о его весе и объеме. Здесь серые импортеры пользуются загруженностью таможенных органов работой и невозможностью детальной проверки всего груза. Практика серого импорта, несомненно, дает ценовое преимущество на внутреннем рынке за счет сокращения издержек на уплату таможенных пошлин и НДС. Однако не стоит забывать о том, что таможенные органы активно борются с этим явлением, отсеивая недобросовестных участников ВЭД и изымая «серые» грузы. Поэтому схем серого импорта следует избегать.

Процедура таможенного склада

customswarehouse Процедура таможенного склада,таможенный склад,СВХ,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,таможенные пошлины,НДС,таможенный кодекс Процедура таможенного склада,таможенный склад,СВХ,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,таможенные пошлины,НДС,таможенный кодекс
Одна из активно используемых сегодня таможенных процедур - это процедура таможенного склада. Что это за процедура и каковы особенности ее применения? Таможенный склад - законодательная процедура декларирования, когда иностранные товары размещаются и хранятся на специальном складе без оплаты таможенных пошлин и НДС. Грузы не подлежат нетарифному регулированию, но при этом осуществляется таможенный контроль. Здесь допустимо заявление этой процедуры декларирования грузов без их фактической разгрузки на самом складе, если из-за больших габаритов или специальных условий хранения такие грузы нельзя поместить на таможенном складе. Но на это требуется разрешение ФТС. Время размещения грузов в рамках этой таможенной процедуры ограничено тремя годами, а товаров с лимитированным сроком годности - лишь до 180 дней. Для чего была задумана и введена законодательно эта процедура? В некоторых сферах бизнеса гораздо выгоднее поместить грузы на таможенном складе и хранить их там, продавая их непосредственно с таможенного склада и заявляя при этом процедуру выпуска для внутреннего потребления. Процедура таможенного склада - большой выигрыш по времени, дающий грузовладельцу возможность собрать необходимый пакет документов, а таможенной службе тщательно проанализировать все сведения о прибывшем грузе. При этом с разрешения ФТС допустимы отбор проб, переупаковка груза, его перемаркировка и дробление партий. Процедура таможенного склада регулируется главой 23 ТК ТС и главой 20 ФЗ №289 "О таможенном регулировании".

Перевозки труб по железной дороге

rwtubes Железнодорожные перевозки,ЖД перевозки,грузоперевозки железной дорогой,ЖД доставка,международные грузоперевозки,перевозки по железной дороге Железнодорожные перевозки,ЖД перевозки,грузоперевозки железной дорогой,ЖД доставка,международные грузоперевозки,перевозки по железной дороге
Одной из наиболее востребованных услуг перевозок по железной дороге являются грузоперевозки труб. Сложно ли перевезти трубы железнодорожным транспортом? Давайте разберемся. Для перевозки труб различного диаметра подойдут различные вагоны - платформа, полувагон, специальный вагон-трубовоз и даже контейнер открытого типа. Чаще остальных трубы перевозят с помощью полувагонов, поскольку именно полувагоны подходят для перевозки труб любого диаметра. Грузоподъемность полувагонов позволяет применить способ перевозки «труба в трубе». Реже используются универсальные платформы, однако такой способ перевозки требует дополнительного крепления и стяжек, что, конечно, вызывает сложности при погрузке и выгрузке. А вот перевозка пластмассовых труб требует дополнительного внимания к погрузке в вагон. Предварительно необходимо установить стойки и ложементы для предотвращения потертости труб и иных возможных повреждений. Еще до загрузки пластиковых труб в вагон требуется дополнительный осмотр пространства вагона на предмет поиска посторонних режущих предметов во избежание повреждений труб во время движения. Существуют нормы загрузки труб в вагон, зависящие от грузоподъемности вагона, диаметра труб и их габаритных размеров. Для особо крупных труб при их перевозке, как правило, задействуют, полувагоны повышенной загрузки, которые на 0,5-1 м превышают стандартную высоту. При этом, естественно, потребуется дополнительная перетяжка труб сверху. Недопустимо располагать трубы по диагонали, не говоря об оставлении выступов за боковые габариты вагона. При перевозке труб разной длины в одном вагоне более короткие изделия укладываются сверху. Таким образом, грузоперевозки труб - непростое занятие, требующее опыта и знаний ряда правил железнодорожных перевозок.

Таможенный представитель

represent таможенный представитель,таможенное оформление,таможенный брокер,слуги таможенного брокера,растаможка,таможенная очистка,таможенное оформление услуги таможенный представитель,таможенное оформление,таможенный брокер,слуги таможенного брокера,растаможка,таможенная очистка,таможенное оформление услуги
Не секрет, что внешнеэкономическая деятельность в России регламентирована Таможенным кодексом ТС, Федеральным законом "О таможенном регулировании", Гражданским кодексом и целым рядом иных законов и подзаконных актов. В целом внешнеэкономическая деятельность - весьма и весьма "зарегламентированная" область работы в нашей стране. Не является здесь исключением и работа таможенных представителей. Кто это такой? С точки зрения закона, таможенный представитель - это компания (юридическое лицо), уполномоченное грузовладельцем на таможенное оформление товаров, пересекающих границу Таможенного союза, включая выполнение иных операций (сбор документов, проведение таможенных платежей и пр.), связанных с исполнением этого поручения. Такая компания подлежит регистрации в специальном государственном реестре таможенных представителей, а ее деятельность - лицензированию. Правовым источником работы таможенных представителей является, прежде всего, глава 55 Таможенного кодекса ТС. Статья 404 Таможенного кодекса ТС наделяет компанию-представителя теми же правами, которые есть у его нанимателя-грузовладельца. Таковыми полномочиями являются, как правило: • заполнение и подача таможенных деклараций на грузы; • внесение от своего имени, но по поручению нанимателя таможенных платежей; • участие в досмотре; • организационная работа, связанная с временным хранением груза; Очень часто наниматели грузов уполномочивают таможенных представителей и на сбор необходимых документов для таможенной очистки. Такая работа связана не только со взаимодействием с таможенными органами, но и с целым рядом других государственных органов по вопросам оформления различной разрешительной документации на товары. Нарушения законодательства и халатное исполнение своих обязанностей влечет достаточно серьезные санкции для таможенного представителя - предписания, различные штрафы, компенсация ущерба и даже аннулирование лицензии.

Грузоперевозки зерна

crops Грузоперевозки зерна,автоперевозки зерна,международные грузоперевозки,перевозки услуги,международная доставка авто,международная логистика Грузоперевозки зерна,автоперевозки зерна,международные грузоперевозки,перевозки услуги,международная доставка авто,международная логистика
Зерно - главная сельскохозяйственная культура России. Не одно десятилетие наша страна занимает лидирующие позиции по экспорту зерновых сельскохозяйственных культур, а 10% пахотных земель планеты принадлежит России. Этим по праву можно гордиться! Разумеется, существует и огромная потребность в грузоперевозках зерна. Особенно остро стоит вопрос грузоперевозок зерна во время ежегодной осенней уборочной кампании. Урожай должен быть доставлен перерабатывающим компаниям и поставлен на экспорт. Транспортировка зерновых культур возможна автомобильным, морским и железнодорожным транспортом. Выбор способа перевозки зависит от удаленности потребителя и отгружаемого количества. Допускается тарная и россыпная транспортировка зерна. Зерно восприимчиво к влаге, поэтому при погрузке используется специальная техника. От этого же зависит и то, будет ли упаковано в зерно в тару - к тарной перевозке принимается зерно с влажностью не более 15%, в остальных случаях оно перевозится россыпью. При россыпной перевозке автотранспортом применяются специальный транспорт - зерновозы. Железнодорожный транспорт дает возможность перевозить большие объемы сырья. Но к вагонам-зерновозам предъявляются специальные требования - внутренняя поверхность такого вагона должна быть изготовлена из специальной марки стали; наличие эмали, позволяющей перевозить зерно; наличие специальных люков для погрузки и выгрузки. Погрузка и выгрузка осуществляется с помощью пневмооборудования. Перевозка зерна по морю возможна с помощью специальных контейнеров, имеющих полиэтиленовые вкладыши во внутренней поверхности и со специальными люками на крыше, используемых для загрузки. Для экспорта зерновых на внешний рынок потребуется специальный фитосанитарный сертификат Россельхозназора.

Что такое техническая спецификация?

specification Техническая спецификация,таможенное оформление,ВЭД,таможенные пошлины,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация,внешнеторговый контракт Техническая спецификация,таможенное оформление,ВЭД,таможенные пошлины,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация,внешнеторговый контракт
Торговля на внешнем рынке и отношения торгующих сторон, конечно, не ограничиваются заключением основного контракта. К сожалению, в одном лишь контракте невозможно прописать все тонкости и нюансы предстоящей сделки. Требуется отразить отдельные сведения и требования уже к самому товару, являющемуся предметом этой сделки. С этой целью стороны заключают дополнительный документ-приложение к контракту - техническую спецификацию. В юридическом смысле техническая спецификация - это отдельное соглашение сторон, которое предусматривает указание конкретных технических требований к товарам, поставляемым в рамках сделки. Техническая спецификация может предполагать и перечень возможных услуг поставщика, связанных с монтажом, установкой или обслуживанием поставляемого товара. Техническая спецификация может содержать в себе не только словесное описание товара, но и схемы, чертежи, математические формулы, проектную документацию и прочие похожие сведения. Несмотря на то, что такая спецификация - документ сугубо технический, он может быть использован довольно широким кругом лиц: инженерами, перевозчиками, складскими работниками и даже маркетологами при исследовании рынка и составления ассортиментной матрицы компании. Какую роль играет техническая спецификация в таможенном оформлении? В отношении таможни техническая спецификация - это важнейший документ, служащий источником информации о товаре, его количестве и различных характеристиках. На основе описания товара в технической спецификации присваивается код ТН ВЭД и начисляются таможенные пошлины и НДС. Кроме того, от правильного составления технической спецификации зависит и то, какой пакет документов для таможенного оформления потребуется участнику внешнеэкономической сделки. Иногда с помощью грамотно составленной технической спецификации возможно даже избежать таможенный досмотр прибывающего груза. Таким образом, техническая спецификация - крайне важный документ в части таможенного оформления.

Грузоперевозки музыкальных инструментов

music Грузоперевозки музыкальных инструментов,автомобильные перевозки,международные грузоперевозки,перевозки грузов авто,перевозка хрупких грузов,перевозки услуги Грузоперевозки музыкальных инструментов,автомобильные перевозки,международные грузоперевозки,перевозки грузов авто,перевозка хрупких грузов,перевозки услуги
В мире известно немалое число музыкальных инструментов различных типов, принципов звучания и материалов изготовления. Перевозки музыкальных инструментов требуют от транспортной компании особой аккуратности, ведь даже крохотное повреждение или деформация музыкального инструмента могут вызвать необратимое изменение в его звучании. Каковы главные особенности перевозок музыкальных инструментов? Первое, что нужно знать, - музыкальные инструменты можно перевозить только в закрытом транспорте. Длительное воздействие солнца, осадков и пыли могут серьезно навредить музыкальным инструментам. Второе - пол грузового отсека должен быть обложен картоном или каким-либо еще мягким материалом, способным снизить вибрацию и тряску. Здесь же важна и упаковка - инструменты должны быть упакованы в жесткие футляры и кейсы, защищающие от ударов. Да, современные изготовители музыкальных инструментов закладывают базовый запас прочности в свою продукцию. Однако не стоит полагаться на этот запас прочности, если речь идет о грузоперевозках музыкальных инструментов. Третья особенность - исключение соприкосновения кейсов с инструментами друг с другом. Недопустимо и размещение музыкальных инструментов друг на друге. Если речь идет об автоперевозках, то сохранность музыкальных инструментов зависит и от профессионализма водителей и навыка аккуратного спокойного вождения автомобиля. Часто музыкальные инструменты представляют еще и культурную, либо историческую ценность, поэтому, перевозя такой груз, целесообразно оформить страховку.

Грузоперевозки ювелирных изделий

jewelry Грузоперевозки ювелирных изделий,международные грузоперевозки,автомобильные грузоперевозки,международные автоперевозки,морские грузоперевозки,авиаперевозки международные,мультимодальные грузоперевозки,таможенное оформление Грузоперевозки ювелирных изделий,международные грузоперевозки,автомобильные грузоперевозки,международные автоперевозки,морские грузоперевозки,авиаперевозки международные,мультимодальные грузоперевозки,таможенное оформление
Ювелирные изделия можно без преувеличения назвать очень дорогостоящим грузом. Не секрет, что ювелирная продукция является предметом роскоши, стоимость ювелирных изделий может оцениваться десятками тысяч долларов, а отдельные предметы ювелирных изделий представляют не только материальную, но и культурную ценность. Законодательством нашей страны установлено, что грузоперевозки драгоценных металлов и изделий из них могут осуществлять лишь два типа компаний: специализированные транспортные компании и сами собственники ювелирной продукции. Ювелирную продукцию можно перевозить любыми видами транспорта. При перевозке автотранспортом используются бронированные автомобили. Если же речь идет об авиаперевозках драгоценных металлов и ювелирных изделий, то авиакомпания должна иметь соответствующее разрешение на перевозку такого груза. Обязательно присутствие вооруженной охраны, отсутствие которой является нарушением российского законодательства. Упаковка - важный нюанс перевозок ювелирных изделий. Ювелирные украшения перевозят в ящиках из дерева, обшитых тканью. Вовнутрь ящиков должны быть вложены упаковочные листы с названием производителя, изделия и номером артикула, а также с перечнем драгоценных металлов, из которых перевозимое изделие изготовлено. Если речь идет о международных перевозках ювелирных украшений, то придется пройти процедуру таможенного оформления в любом случае, даже если ювелирные изделия перемещается для личного пользования или в качестве подарка.

Страхование грузов

insurance Страхование грузов,таможенное оформление,ВЭД,внешнеторговый контракт,Инкотермс 2010,Incoterms 2010,международные грузоперевозки,международная логистика Страхование грузов,таможенное оформление,ВЭД,внешнеторговый контракт,Инкотермс 2010,Incoterms 2010,международные грузоперевозки,международная логистика
Страхование грузов - услуга, широко применяемая сегодня участниками внешнеэкономической деятельности. Ни для кого не секрет, что грузы, перемещаемые на дальние расстояния, подстерегает множество опасностей в пути. Велик риск порчи, повреждения и гибели товара, зачастую очень ценного для своего грузовладельца. Поэтому многие участники ВЭД не обходят стороной услугу страхования груза. Объектом страхования выступают имущественные интересы грузовладельца, которые, естественно, связаны с сохранением надлежащего состояния перевозимого товара и компенсацией возможных убытков. Простейший способ застраховать груз - приобретение покупателем страхового полиса, защищающего груз от природных катаклизм, пожаров, повреждения при ДТП. Как правило, страховое покрытие распространяется еще и при порче груза из-за изменений температуры, воздействия осадков, а также из-за противоправных действий третьих лиц. Еще один способ застраховать груз - заключение внешнеторгового контракта на условиях CIF и CIP (Инкотермс 2010). Во внешнеторговым контракте прописывается условие страхования груза и оформления полиса, где страхователем выступает поставщик, а выгодоприобретателем - покупатель. Но Инкотермс 2010 не ограничивает участников ВЭД в праве страхования груза и при других условиях поставки. Поэтому застраховать груз при международной перевозке возможно при любом из условий, включая условие EXW. Однако даже наличие страхового полиса еще не является гарантией стопроцентной защиты груза. Страховые компании не возмещают потери, если доказан злой умысел выгодоприобретателя, товар бы упакован ненадлежащим образом, либо транспортная компания грубо нарушила правила грузоперевозки. Не подлежат возмещению и убытки выгодоприобретателя, связанные с уплатой штрафов, пеней и неустоек, выставляемых таможенными и иными государственными органами. В целом предварительное изучение условий страхования и условий невыплаты компенсации требует отдельного внимания при подготовке товара к отгрузке.

Грузоперевозки печатной продукции

paper Грузоперевозки печатной продукции,автоперевозки,международные грузоперевозки,перевозки авто,авиаперевозки,грузоперевозки услуги,доставка автотранспортом Грузоперевозки печатной продукции,автоперевозки,международные грузоперевозки,перевозки авто,авиаперевозки,грузоперевозки услуги,доставка автотранспортом
Как это ни странно, книги, газеты и печатная продукция не теряют своей актуальности сегодня, в век информационных технологий и активного развития интернета. Полки книжных магазинов всегда полны книг, газеты не теряют свою аудиторию читателей, а потому есть и потребность в грузоперевозках этой продукции. Но мало кто из любителей почитать знают о том, как книги и газеты попадают к своим поклонникам. Что же важно знать здесь? Любая бумага, из которой изготавливается печатная продукция, обладает повышенной чувствительностью к изменениям температуры и влажности. Важно понимать, что малейшее изменение температуры воздуха и влажности может привести к ухудшению качества перевозимой печатной продукции, затвердеванию бумаги и ухудшению тактильных ощущений при перелистывании страниц. Поэтому важно, чтобы в грузовом отсеке транспортного средства поддерживалась стабильная температура и влажность, которая может сохранить бумагу и ее свойства при перевозке на дальние расстояния. Второе, что важно знать, - печатная продукция всегда отличается значительным весом каждой партий. Поэтому важно заранее планировать количество перевозимой печатной продукции и число транспорта, задействованного для этого. Естественно, любая бумага боится влаги и солнечных лучей, в связи с чем возможно задействовать лишь крытый транспорт для перевозки печатной продукции. Необходимо уделить внимание и упаковке - книги должны быть упакованы в стопки одинаковых размеров, уложенные в свою очередь в коробки из прочного влагонепроницаемого материала. Пустоты заполняются мягким материалом, а коробки проклеиваются дополнительным слоем скотча. Важна и маркировка коробок - это упростит процесс разгрузки и расстановки книг и газет на новом месте. Поскольку печатная продукция не является опасным грузом или грузом, требующем особых условий, перевозка не потребует специальных разрешений или лицензии.

Свободная таможенная зона

freezone Свободная таможенная зона,таможенный кодекс,таможенные процедуры,таможенное оформление,таможенные пошлины,ТН ВЭД,участник ВЭД,таможенная декларация Свободная таможенная зона,таможенный кодекс,таможенные процедуры,таможенное оформление,таможенные пошлины,ТН ВЭД,участник ВЭД,таможенная декларация
Свободная таможенная зона - одна из предусмотренных законодательством таможенных процедур, получившая широкое применение в странах Таможенного союза за счет гибкой модели взаимодействия государства и бизнеса на взаимовыгодных условиях. Что представляет процедура свободной таможенной зоны на практике? Прежде всего, эта процедура подразумевает особый льготный налоговый режим для участников ВЭД. Перемещая иностранные товары через таможенную границу, участник ВЭД не уплачивает таможенные пошлины и НДС; в отношении него не применяются меры нетарифного регулирования. С точки зрения законодательства помещенные под данную процедуру товары рассматриваются как находящиеся за пределами таможенной границы. При этом свободная таможенная зона не перестает быть частью таможенной территории и одновременно зоной таможенного контроля. Участники ВЭД имеют возможность ведения бизнеса в свободной таможенной зоне, помещая свои грузы под эту одноименную таможенную процедуру. Для этого участнику ВЭД потребуется включение в реестр резидентов свободной таможенной зоны. Если иностранный груз был переработан на территории свободной таможенной зоны и это повлекло изменение кода его классификации в ТН ВЭД, то считается, что товар был изготовлен в этой зоне. На такой товар торгово-промышленной палатой выдается сертификат происхождения, а участник ВЭД заявляет процедуру свободной таможенной зоны путем подачи таможенной декларации в отношении такого товара. Таможенная пошлина и НДС при этом не взимаются. Законодательными источниками регулирования таможенной процедуры свободной таможенной зоны являются Глава 27 Таможенного кодекса ТС и ФЗ №116 "Об особых экономических зонах в Российской Федерации".

Реэкспорт

reexport реэкспорт,таможенные процедуры,таможенное оформление,таможенный брокер,растаможка услуги,таможенная очистка,ТН ВЭД,таможенный кодекс реэкспорт,таможенные процедуры,таможенное оформление,таможенный брокер,растаможка услуги,таможенная очистка,ТН ВЭД,таможенный кодекс
Реэкспорт - одна из таможенных процедур, предусмотренная действующим законодательством и активно применяемая сегодня участниками ВЭД на практике. О чем эта таможенная процедура и в каких случаях она применяется участниками внешней торговли? Процедура реэкспорта предполагает, что товары, ввезенные ранее на территорию Таможенного союза, должны быть вывезены (реэкспортированы) обратно за пределы таможенной территории. Вывозные пошлины и НДС при этом не взимаются, а кроме того, не применяются и меры нетарифного регулирования. Такие правила установлены Главой 32 Таможенного кодекса ТС. На практике таможенная процедура реэкспорта применяется в нескольких ситуациях: 1. приобретенный ранее иностранный товар возвращается обратно поставщику как несоответствующий качественным параметрам, условиям поставки или имеющий брак; 2. трехсторонний контракты, в которых российская сторона отгружает иностранный товар зарубежным партнерам по просьбе какой-либо третьей стороны, в свою очередь также являющейся иностранным контрагентом. 3. ввезенный на таможенную территорию груз, импорт которого ограничен или запрещен, из-за чего невозможно провести его таможенное оформление по процедуре выпуска для внутреннего потребления. Существуют и законодательные ограничения в применении процедуры реэкспорта. К примеру, нельзя применить процедуру реэкспорта, если ввезенные ранее товары были подвержены глубокой переработке, что повлекло изменение кода ТН ВЭД; товар имеет иные идентифицирующие его признаки чем те, которые были у него во время ввоза; нарушены условия процедуры импорта, примененной ранее при таможенном оформлении реэкспортируемого груза. Реэкспорт - это относительно молодая для нашей страны таможенная процедура, позволившая уменьшить сроки таможенного оформления и увеличить грузооборот с внешними рынками. Инициатором таможенной процедуры реэкспорта при этом всегда выступает компания-импортер, если этот таможенный режим является наиболее выгодным способом действий на внешнем рынке.

Зачем нужны паллеты?

pallets паллеты,грузоперевозки,международные грузоперевозки,грузоперевозки авто,автоперевозки,международные автоперевозки,грузоперевозки услуги паллеты,грузоперевозки,международные грузоперевозки,грузоперевозки авто,автоперевозки,международные автоперевозки,грузоперевозки услуги
Использование паллет - непременный атрибут современных грузоперевозок. Почти ни одна логистическая компания не обходится без использования паллет, а грузоотправитель и получатель, как правило, договариваются между собой о том, чтобы габаритный груз был отправлен именно на паллетах. Почему существует такая потребность в паллетах? В чем преимущества их использования? Паллеты (или, по-русски, поддоны) позволяют удобно и быстро перемещать и хранить груз на складе. Большим удобством от использования паллет является возможность загрузки на них самой разнообразной тары, в которую упакован груз - ящики, коробки, бочки, мешки и другая тара. Применение паллет в грузовых перевозках позволяет формировать укрупненные грузовые единицы и вести более точный учет партий отгружаемого товара. При этом паллетами удобно манипулировать при перемещении внутри грузового отсека транспортного средства, что дает возможность более рационального использования его полезного пространства. Очевидна и экономия времени при использовании паллет. Для работы с паллетированным грузом потребуется всего один вилочный погрузчик и водитель этого погрузчика. При должном навыке управления вилочным погрузчиком загрузка полного двадцатитонного грузовика занимает не более часа, что особенно важно с точки зрения соблюдения сроков отгрузки. Имеет место и лучшая сохранность груза при его перевозке на паллетах. Груз размещается в пределах размеров паллеты, плотно обвязывается, после чего не рассыпается во время движения и не деформируется. По этой причине в ряде случаев применение паллет является обязательным. Да, паллеты требуют дополнительных затрат при грузоперевозке и отнимают полезный объем грузового отсека транспортного средства. Однако применение паллет все же имеет больше преимуществ за счет снижения издержек при погрузочно-разгрузочных работах и экономии времени.

Таможенный декларант

declarant таможенный декларант,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,ТН ВЭД,таможенный кодекс,таможенные процедуры,импорт,экспорт таможенный декларант,таможенное оформление,растаможка,таможенная очистка,ТН ВЭД,таможенный кодекс,таможенные процедуры,импорт,экспорт
Современные экономические условия, возможность выхода на международный рынок, а также необходимость специальных знаний о таможенном оформлении создали профессию таможенного декларанта. Кто такой таможенный декларант и каковы его задачи? Коротко говоря, таможенный декларант - это человек, занимающийся таможенным оформлением грузов, перемещаемых через границу Таможенного союза и наделенный для этого законом специальными полномочиями и правами. Главное право декларанта - право предоставления в таможенные органы декларации на грузы и имущества, перемещаемых через границу Таможенного союза. Права и обязанности декларанта хорошо расписаны в ст. 83 Таможенного кодекса ТС. Среди прочего декларант вправе участвовать в досмотре груза, заявлять ходатайства и обжаловать решения таможенных органов. Но было бы неправильно считать, что таможенный декларант - это лишь профессия. Статья 83 Таможенного кодекса ТС описывает широкий перечень лиц, которые могут выступать декларантами грузов. Декларантом может быть компания-участник внешнеэкономической сделки; перевозчик, доставляющий груз и ряд иных возможных лиц. Каковы основные задачи таможенного декларанта? Таких задач можно назвать пять: • Подбор кодов ТН ВЭД; • Подготовка полного пакета документов для таможенного оформления грузов; • Заполнение деклараций на грузы и их подача; • Расчет сумм НДС и пошлин; • Общение с таможенными органами. Важно понимать, что полезным навыком таможенного декларанта является и умение отследить законодательные изменения, касающиеся таможенного оформления, и умение быстро адаптироваться к этим изменениям на практике.

Крупнотоннажный груз

overweight_cargo крупнотоннажный груз,международные грузоперевозки,автомобильные перевозки,авиаперевозки,перевозка крупных грузов,морские грузоперевозки крупнотоннажный груз,международные грузоперевозки,автомобильные перевозки,авиаперевозки,перевозка крупных грузов,морские грузоперевозки
В сфере логистики и грузоперевозок можно часто услышать такое понятие, как "крупнотоннажный груз". Что подразумевается под таким грузом? Какой вес должен быть у груза, чтобы считать его крупнотоннажным? Под крупнотоннажным грузом понимают груз, масса которого превышает установленные законодательные нормативы для перевозки грузов. Как правило, такой груз нельзя перевезти без использования специального транспорта, а зачастую его масса предполагает и законодательные ограничения на использование дорог общего пользования, если речь идет об автомобильной перевозке. Существует и понятие "уникального тяжеловесного груза" - груз, вес которого превышает 100 тонн. В России автомобильная перевозка подобного груза потребует сопровождения сотрудниками ГИБДД, а в морских перевозках ограничения доставки такого груза зависят уже от грузоподъемности самого корабля. А в авиаперевозках крупнотоннажными являются те грузы, масса одного места которых превышает 80 кг. Габаритные размеры при этом ограничиваются размерами грузового отсека самолета. Какие это могут быть грузы? Номенклатура таких грузов довольно обширна - например, это могут быть экскаваторы, грузовой транспорт, горнодобывающее оборудование, космические аппараты и многие иные грузы. Как правило, такие грузы не требуют упаковки, однако требуют серьезной подготовки и сил уже на этапе погрузки. Маршрут также требует отдельной скрупулезной проработки, а также вовлечение большого количества людей для того, чтобы перевезти такой груз. Важно понимать и то, что перевозка крупнотоннажного груза обойдется недешево, что, несомненно, потребует от грузовладельца длительного изучения всех нюансов и мелочей этой перевозки заранее.

Задержание груза таможней

arrest задержание груза,таможенное оформление,таможенный брокер,ФТС,ТН ВЭД,таможенные пошлины,профиль риска,таможенная очистка,выпуск груза задержание груза,таможенное оформление,таможенный брокер,ФТС,ТН ВЭД,таможенные пошлины,профиль риска,таможенная очистка,выпуск груза
Одной из функций Федеральной таможенной службы России является контроль запретов и ограничений, связанных с перемещением товаров через таможенную границу. В связи с этим ФТС России наделено полномочиями по задержанию, аресту и изъятию груза. Увы, сегодня задержание груза таможней не такое редкое явление, как это может показаться на первый взгляд. С чем может быть связано задержание груза таможенными органами? На практике причин для задержания груза таможней может быть три. Первая – заниженная стоимость груза. Профили риска, которые обновляются и находятся в распоряжении таможни, достаточно часто показывают некорректность цены участника ВЭД, что в свою очередь таможней рассматривается как попытка уклонения от уплаты таможенных пошлин, сборов и НДС. Вторая причина – нарушение запретов и ограничений, связанных с таможенным оформлением. Здесь очень многое зависит от свойств и характеристик товара. Важно понимать, что ряд товарных позиций попадает под строгое нетарифное регулирование или же прямой запрет на ввоз и вывоз. В зависимости от кода ТН ВЭД участнику внешнеэкономической сделки придется документально подтверждать соблюдение установленных запретов и ограничений. Причина третья – контрабандный груз. Естественно, пограничные пункты пропуска, СВХ и терминалы аэропортов достаточно хорошо оборудованы специальной аппаратурой для поиска не задекларированного груза. Найденный контрабандный груз подлежит аресту и изъятию с последующим преследованием участника ВЭД в рамках административного и уголовного законодательства. В случае задержания груза необходимо сразу же обратиться к своему таможенному брокеру для выяснения причин задержания и выработки общей позиции по таможенному оформлению и выпуску груза.

Международные железнодорожные перевозки

railwaydelivery Международные железнодорожные перевозки,международные перевозки,морские перевозки,мультимодальные перевозки,перевозки по ЖД,ВЭД,железная дорога Международные железнодорожные перевозки,международные перевозки,морские перевозки,мультимодальные перевозки,перевозки по ЖД,ВЭД,железная дорога
Железнодорожный транспорт, зародившийся в 19 веке в эру промышленной революции, не потерял своей актуальности и сегодня, несмотря на бурное развитие других видов транспорта. Чем же сейчас привлекают участников внешнеэкономической деятельности железнодорожные перевозки? Во-первых, международные перевозки по железной дороге подходят для перевозок любых категорий грузов – негабаритных, насыпных, наливных продуктов питания, сырья и многих других. Под каждый груз можно подобрать вагон, будь то цистерна, рефрижератор, платформа или обыкновенный крытый вагон. Во-вторых, привлекательны железнодорожные перевозки своей стоимостью. В расчете на единицу груза при перевозке большой партии товара на длинное расстояние, стоимость перевозки по железной дороге сопоставима со стоимостью морских перевозок, считающихся наиболее дешевым способом доставки. В-третьих, более короткие сроки в сравнении с морскими перевозками. Железнодорожный транспорт в отличие от морского не зависит от волнений моря, почти не зависит от погодных условий и вряд ли может сбиться с пути, перемещаясь по железной дороге. Пожалуй, еще одной привлекательной чертой международных железнодорожных перевозок является и безопасность – груз не может утонуть, погибнуть в результате падения с большой высоты, да и происшествий, связанных с железной дорогой, на практике встречается меньше, чем в других видах транспорта. Конечно, существенный минус здесь – это отсутствие железнодорожной инфраструктуры во всех уголках и регионах мира. В конечном счете, естественно, приходится задействовать автомобильный транспорт для доставки груза к получателю. Именно поэтому международные железнодорожные перевозки являются, как правило, частью длительных мультимодальных перевозок грузов.

Таможенные документы

custonms_docs таможенные документы,таможенное оформление,ВЭД,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация,таможенный кодекс таможенные документы,таможенное оформление,ВЭД,растаможка,таможенная очистка,таможенные операции,ГТД,таможенная декларация,таможенный кодекс
Как известно, внешнеэкономическая деятельность и участие в экспортно-импортных операциях с грузами всегда сопряжены с большим количеством бумаг и документов, относящихся к таможенному оформлению. Здесь важно понимать, что такие документы и бумаги имею статус так называемых таможенных документов. Что подразумевается под этим статусом? Обратимся к законодательству, а точнее, к статье 2 Таможенного кодекса ТС. В ней дается определение понятию "таможенные документы" - это таможенная декларация и другие документы, составленные только для совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля, а также во время и по результатам совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля. А статья 8 Таможенного кодекса ТС устанавливает, что структура и формат таможенных документов, их информативное содержание устанавливается национальным законодательством государств-членов Таможенного союза. Какие на практике это могут быть документы? Таковых документов может быть достаточно много - это не только таможенная декларация, но и импортно-экспортные лицензии, транспортные накладные, счета-фактуры, сертификаты соответствия и различные коммерческие документы: внешнеторговый контракт, инвойс, платежные поручения и прочие документы, относящиеся к внешнеторговой сделке. Номинально таможенные документы должны быть заполнены на русском языке или национальном языке государства-участника Таможенного союза. Однако в ряде случаев законодательство допускает заполнение документов и на английском языке. Важно иметь в виду, что наличие орфографических ошибок или опечаток не является основанием для отказа в выпуске груза. От таможенных документов зависит судьба и выпуск груза, а потому к их оформлению и заполнению следует подходить с большой внимательностью и осторожностью.
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker
multibroker